Restyling em 2020

Peugeot 308

Familiar médio com estilo único e interior com soluções inéditas no segmento, disponível em versão carrinha e com motores a gasolina e Diesel.

Peugeot 308

Familiar médio com estilo único e interior com soluções inéditas no segmento, disponível em versão carrinha e com motores a gasolina e Diesel.
 
 

Familiar médio competente

O Peugeot 308, da segunda geração, recebeu um restyling que lhe retocou alguns detalhes de estilo e reforçou o equipamento, abrindo também mais hipóteses de acabamentos.

O familiar médio da Peugeot continua a ser uma proposta original no segmento, seja ao nível do estilo, seja das soluções do interior.

A gama de motores disponível conta com a conhecida unidade 1.2 PureTech de três cilindros, disponível com potências de 110 e 130 cv. Também no catálogo está o 1.5 BlueHDI Diesel com 130 cv.

Está disponível uma caixa automática de oito relações. O 308 tem duas carroçarias, o hatchback de cinco portas e a carrinha.

 

Estilo ainda atual

O desenho exterior desta segunda geração do Peugeot 308 continua com poucas alterações face ao modelo lançado em 2013. O aspeto exterior continua diferente do exibido pelos modelos mais recentes da marca.

A plataforma EMP2 continua a ser uma base de trabalho muito competente, dando origem a versões hatchback e carrinha.

O interior tem um bom nível de qualidade e a originalidade do volante pequeno e painel de instrumentos alto.

O monitor central tátil foi melhorado, mas continua a não ter os comandos da climatização separados. Mas o painel de instrumentos passou a ser digital e configurável em seis visuais. O conjunto de conetividades inclui Android Auto e Apple CarPlay.

O espaço a bordo é suficiente, sem ser referência no segmento. 

 

Motores bem conhecidos

A gama 308 está disponível com motores a gasolina com três cilindros e 1.2 litros de cilindrada, com duas versões de potência: 110 cv e 130 cv. Existem duas caixas de velocidades em opção, uma manual de seis relações e uma automática de oito.

Quanto às propostas Diesel, estão concentradas também num único bloco de 1.5 litros e quatro cilindros com 130 cv.

A versão carrinha do 308 tem como um dos seus atributos mais interessantes a capacidade da mala, que chega aos 610 litros, com os cinco bancos em utilização.

As ajudas à condução foram aumentadas, com o 308 a dispor de ajuda à manutenção de faixa de rodagem, cruise control ativo, travagem de emergência e reconhecimento de sinais de trânsito.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 5,5 L/100km (1.2, 110 cv)
Cilindrada: 1193 cc 3 cilindros (1.2, 110 cv)
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 191 km/h (1.2, 110 cv)
Emissões de CO2: 129 g/km (1.2, 110 cv)
Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s (1.2, 110 cv)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 420 Litros
Suspensão: MacPherson/Eixo de torção

O Peugeot 308 é o representante da Peugeot 308 SW no segmento mais vendido na europa, o dos familiares médios. Está o Peugeot 308 GTI disponível em versão Peugeot 308 GT Line berlina de cinco portas ou em carrinha Peugeot 308 cc, com 610 litros de capacidade da mala. O modelo Peugeot 308 GT foi lançado em 2013 e recebeu, em 2020, Peugeot 308 2019, um ligeiro restyling, que passou sobretudo pela atualização do Peugeot 308 2019 interior, com um novo painel de instrumentos digital e configurável do Peugeot 308 Allure. Tem também um novo conjunto de ajudas à condução no Peugeot 308 2020, e melhor conetividade, graças à substituição do sistema de infotainment do Peugeot 308 2018.

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