LeasePlan Car Policy Benchmark 2019 avalia políticas de frota e apresenta as melhores práticas do setor

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  O Car Policy Benchmark conclui que a idade das frotas tem vindo a diminuir

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  O estudo contou com a participação de 331 gestores de frotas, o que corresponde a mais de 33 mil veículos.

A LeasePlan, líder nacional no mercado de car-as-a-service e soluções de mobilidade, apresentou hoje, em Lisboa, os resultados do Car Policy Benchmark 2019, um estudo cujos dados informam as empresas sobre as melhores práticas do setor e desafiam os gestores a serem inovadores na otimização da performance dos seus recursos e da sua organização, e na satisfação dos seus colaboradores. “A preocupação com a qualidade do serviço que prestamos está no centro da política de atuação interna e externa da LeasePlan Portugal, ocupando um lugar cimeiro na nossa estratégia de liderança. Procuramos ser um parceiro que presta um serviço de excelência na gestão de frotas de veículos. Por essa razão, os estudos de Benchmark que temos desenvolvido são fundamentais para promover melhorias, não só nos planos de ação de cada cliente, consoante a estratégia e setor de atividade, mas também no próprio serviço que a LeasePlan presta, de modo a irmos ao encontro das preferências e necessidades dos nossos clientes”, refere António Oliveira Martins, Diretor Geral da LeasePlan Portugal.

Na sua 2ª edição, o Car Policy Benchmark contou com a participação de 331 gestores que responderam a um questionário online, permitindo recolher informação relevante sobre as frotas de 10 setores de atividade. A frota total das empresas que participaram neste inquérito corresponde a mais de 33 mil veículos. O Car Policy Benchmark permitiu à LeasePlan avaliar os vários aspetos relacionados com a política de frota de uma empresa, de forma a compará-la com as melhores práticas do setor, seja para se diferenciar dos seus pares, para reduzir custos ou para captar e/ou reter talento. Com a informação recolhida no Benchmark, as empresas poderão estabelecer metas e ambições, identificar gaps de melhoria quanto à sua situação atual e definir planos de ação que permitem destacar-se dos seus pares. As 10 principais conclusões do LeasePlan Car Policy Benchmark 2019 são as seguintes:

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  A idade das frotas tem vindo a diminuir;
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  As políticas de frota estão mais completas;
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  Assistimos a uma maior concentração das decisões em centrais de compras, à medida que as frotas da amostra aumentam de dimensão e ao aumento da importância dos Recursos Humanos nas decisões estratégicas das políticas de frota. Os Recursos Humanos, atendendo à reconquista de importância do veículo enquanto instrumento de atração e retenção de talento. As Direções de Compras asseguram a manutenção do foco na contenção de custos e na utilização eficiente dos recursos;
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  Há maior eficiência nos recursos alocados à gestão da frota;
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  Aumentou a quantidade de serviços contratados na modalidade de renting;
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  Deu-se uma inversão no modelo de seleção de veículos para plafonds, em detrimento de listagens pré-definidas;
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  O valor de renda continua a ser o tipo de plafond mais utilizado;
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  O acesso a combustível e portagens pelos colaboradores tem vindo a crescer e são já disponibilizados na grande maioria dos casos. Apesar de se assistir a uma redução dos casos de plafonds sem qualquer limite, a inexistência de limite continua a ter um peso significativo, havendo por isso oportunidades de melhoria, sobretudo nas portagens;
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  O veículo de serviço continua a ser um elemento central na promoção da satisfação dos colaboradores;
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  A transição para veículos elétricos revela grandes desafios de implementação devido a uma oferta limitada de modelos e níveis de autonomia que comprometem os perfis de utilização