O pioneiro dos SUV pequenos com um estilo ousado

Nissan Juke

Um dos pequenos SUV mais originais do segmento, cresceu em habitabilidade e ganhou mais dispositivos de ajuda à condução. Apenas disponível com motor 1.0 a gasolina.

Nissan Juke

Um dos pequenos SUV mais originais do segmento, cresceu em habitabilidade e ganhou mais dispositivos de ajuda à condução. Apenas disponível com motor 1.0 a gasolina.
 
 

Pioneiro nos pequenos SUV

O Nissan Juke foi uma pedrada no charco quando apareceu a primeira geração há dez anos. O estilo radical dividiu opiniões mas o sucesso nas vendas foi indesmentível.

A segunda geração foi lançada em 2019, feita com base numa nova plataforma, a CMF-B que a aliança Nissan/Renault/Mitsubishi usa nos modelos do segmento B, e com o novo motor 1.0 DIG-T de três cilindros, turbocomprimido a debitar 117 cv.

Disponível apenas com tração às rodas da frente, o Juke aumentou muito a habitabilidade face à primeira geração, subiu na qualidade apresentada e surgiu com um estilo ligeiramente menos radical.

 

Mais espaçoso e com mais qualidade

Por fora, o Juke da segunda geração continua a destacar-se pelos enormes faróis redondos, que agora acolhem LED.

A vista de trás foi muito simplificada, com farolins mais convencionais.

O aumento das dimensões, em particular da distância entre eixos, trouxe benefícios à habitabilidade, sobretudo nos lugares de trás, que beneficiam também de maior altura.

A qualidade dos materiais melhorou face à primeira geração, bem como a funcionalidade do ecrã táctil central e o design e funcionalidades do tablier. A conetividade também subiu para os padrões atuais.

 

Mais sistemas de ajuda à condução

O novo Juke está disponível, para já, apenas com o motor 1.0 DIG-T de três cilindros, turbocompressor e 117 cv. Contudo, existe a opção entre uma caixa de velocidades manual e outra automática de dupla embraiagem e sete relações.

A dinâmica foi melhorada e mantêm-se bastante ágil, tornando a condução divertida para os condutores mais entusiastas.

Também nos sistemas eletrónicos de ajuda à condução a evolução foi grande. Optando pelo sistema Pro Pilot, o condutor fica com uma condução autónoma de nível dois, ou seja, com manutenção de faixa e manutenção de distância automática em relação ao carro da frente.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 6,3 l/100 km
Cilindrada: 999 cc, 3 cilindros
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 180 km/h
Emissões de CO2: 142 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 422 Litros
Suspensão: MacPherson/Eixo de torção

O Nissan Juke continua a ser um dos pequenos SUV com estilo mais original no segmento. Na segunda geração, o Nissan Juke nismo ainda não existe mas na versão Juke 2019, melhorou muito em termos de habitabilidade face ao Nissan Juke 2012 e, de qualidade dos interiores, sendo uma boa base para o Juke nismo. Para já, o Nissan Juke 2011 só está disponível com um único motor, o 1.0 turbo a gasolina com 117 cv. Mas existe a opção, no Nissan Juke 2013, entre uma caixa de velocidades manual de seis relações ou uma automática de dupla embraiagem e sete relações. O Nissan Juke 2014 continua a ser um dos mais procurados no seu segmento, mas na segunda geração ganhou em usabilidade aquilo que a primeira geração Nissan Juke acenta não tinha, ou seja, o Nissan Juke 2016 tem um habitáculo maior e com níveis de qualidade bem superiores ao Nissan Juke visia.

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