Emoção em estado puro

Mazda MX-5

É o caso raro de um pequeno roadster de dois lugares que sobrevive nos dias de hoje. É divertido, sem exageros, sendo ainda poupado.

Mazda MX-5

É o caso raro de um pequeno roadster de dois lugares que sobrevive nos dias de hoje. É divertido, sem exageros, sendo ainda poupado.
 
 

Proposta única no mercado

O Mazda MX-5 é um pequeno desportivo que tanto providencia sensações fortes ao volante como pode ser utilizado no quotidiano.

O roadster de dois lugares pode não proporcionar acelerações bombásticas, mas pelo seu preço é difícil encontrar um carro tão giro e tão divertido de conduzir.

Os excelentes motores (sem turbo), fantástica caixa de velocidades e a elevada agilidade contribuem para o mais puro prazer de condução.

Um verdadeiro modelo de culto, com enorme valorização de mercado.

 

Diversão só para dois

O MX-5 possui um design apurado, estando disponível com capota de lona ou “hard top” RF.

A sua veia divertida faz esquecer quase todos aspetos menos positivos que possui. Mas, na verdade, o pequeno desportivo possui apenas dois lugares e carateriza-se por ter uma bagageira curta e de ser algo acanhado para os ocupantes (sobretudo para os mais altos).

Pode ainda ser acusado de ter uma posição de condução com poucas possibilidades de regulação e de fraca insonorização no habitáculo.

 

Motor 2.0 de 184 cv no topo

O MX-5 tem opção de capota de lona ou rígida RF. Ambas possuem uma versão base Evolve com o motor 1.5 Skyactiv-G de 131 cv com caixa manual de seis velocidades.

As duas derivações podem também ser encomendadas numa versão mais equipada com o mesmo motor ou com o 2.0 Skyactiv-G de 184 cv.

Contudo, o RF possui também uma opção com caixa automática de seis relações em associação ao motor mais potente.

Em 2019, o MX-5 teve uma edição comemorativa dos 30 anos do modelo, apenas com o motor 2.0.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 6,3 a 7,6 L/100km
Cilindrada: 1496 e 1998 cc, 4 cilindros
Tração traseira
Performance
Velocidade máxima: 199 a 220 km/h
Emissões de CO2: 142 a 171 g/km
Diversos
Lugares: 2
Capacidade da bagageira: 130 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços

O Mazda MX5 é um modelo de dois lugares de motor de colocação dianteira e tração traseira. Inspirado nos desportivos britânicos do pós-guerra, o MX 5 contribuiu para o reacender do interesse nos roadsters, após o desaparecimento de carros como o MG B ou o Triumph Spitfire. O MX5 é o desportivo mais vendido de sempre, superando 1 milhão de unidades vendidas em 2016. A sua primeira geração, Mazda MX5 na chegou em 1989 e esteve em produção até 1997. O MX 5 na foi lançado com um motor 1.6 de quatro cilindros com 115 cv. Atualmente na quarta geração, o roadster nipónico Mazda MX está disponível numa versão “soft top” e MX 5 rf. O Mazda MX5 rf, retractable fastback, é uma derivação “hard top” lançada em 2016. O Mazda MX 5 2019 representou 13.803 unidades vendidas na Europa. O MX 5 2019 possui um motor 1.5 de 131 cv e um 2.0 de 184 cv. Apenas o Mazda MX 5 rf possui opção de caixa automática com o motor mais potente. Em 2019, lançado o comemorativo Mazda MX 5 30th Anniversary.

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