Discreto e feito para durar

Kia Rio

Um dos utilitários mais completos do momento, sendo robusto, bem equipado, espaçoso e com boa relação preço/equipamento.

Kia Rio

Um dos utilitários mais completos do momento, sendo robusto, bem equipado, espaçoso e com boa relação preço/equipamento.
 
 

Exceder as expectativas

O Rio alinha pelo mesmo diapasão da restante gama da Kia: destaca-se por ser um modelo bem equipado, tendo em conta o preço, e tem garantia de sete anos. A isso, alia o facto de ser espaçoso e de ter um sentido prático acima da média.

Conta também com um motor a gasolina refinado e poupado.

Contrasta, no entanto, por não ser particularmente divertido, ter uma direção vaga e ter um amortecimento a pender para o rijo.

Visualmente, também não se destaca num segmento fortemente concorrencial.

 

Bem construído e apetrechado

O Rio tem um estilo que o torna discreto, quer por dentro quer por fora - o que faz com que não seja dos utilitários mais apelativos da atualidade.

Ainda assim, é bem construído, tem bons materiais (não obstante alguns serem mais espartanos) e surge bem equipado de fábrica (apesar da ausência algum equipamento mais moderno na versão base).

Outro argumento a seu favor é índice de habitabilidade na segunda fila de bancos e a volumetria da bagageira acima de média do segmento. 

 

Oferta exclusiva a gasolina

A atualização da gama Rio trouxe a jogo um novo motor 1.0 T-GDI de três cilindros turbo com 100 cv, com opção de caixa manual de seis velocidades ou de dupla embraiagem de sete relações (ambos disponíveis na versão de equipamento Drive).

Na base da gama surge o 1.2 CCVT naturalmente aspirado com 84 cv, com caixa manual de cinco velocidades, apenas acessível na versão Urban.

Na revisão da gama, o construtor apostou num ecrã do sistema de infotainment UVO Connect com ecrã de 8 polegadas.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 5,1 L/100km
Cilindrada: 998 cc, 3 cilindros, mild hybrid gasolina
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 188 km/h
Emissões de CO2: 116 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 10,4 seg.
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 325 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo de torção

O Kia Rio é um utilitário de cinco portas que vai atualmente na quarta geração. O modelo original data de 1999, mas só chegou à Europa em 2005 na segunda geração. Em 2008, o ano antes de ser apresentado o restyling, o Kia Rio 2008 vendeu 20.268 unidades no Velho Continente. O Kia Rio 2010, disponível em formato de quatro e de cinco portas, tinha uma gama formada pelas opções a gasolina 1.4 DOHC com 97 cv e 1.6 DOHC de 112 cv, além do Diesel 1.5 CRDI de 110 cv. Com a chegada da terceira geração, o Kia Rio 2011 subiu para 30.730 unidades vendidas. Sendo que, no ano seguinte, o Kia Rio 2012 teve um boom comercial subindo para 69.752 unidades vendidas. A gama Kia Rio 2013 caraterizou-se por uma redução das vendas para 58.041 unidades. Nesse ano, a marca sul-coreana lançou a versão desportiva Pro_Cee’d GT, dando azo à especulação de um possível Kia Rio GT, que nunca veio a concretizar-se. O Kia Rio 2014 subiu ligeiramente as vendas para 58.425 unidades. Por ocasião do facelift, o Kia Rio 2015 tinha a gama formada pelo motor Diesel 1.1 crdi de 75 cv e pelo gasolina 1.2 CVVT de 84 cv. O Kia Rio 2016 voltou a subir para 67.622 unidades e o Kia Rio 2017 tornou-se até hoje no melhor ano de vendas com 70.309 unidades, coincidindo com a chegada da geração atual. O Kia Rio 2018 representa uma quebra de vendas substancial para 45.654 unidades, algo que se acentuou no ano seguinte com 39.721 unidades.

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