Um dos mais bonitos SUV da sua classe

Jaguar E-Pace

É um SUV compacto com look inspirado no F-Type, envolvência de condução acima da média e (pós-facelift) o melhor interior em toda a gama da Jaguar.

Jaguar E-Pace

É um SUV compacto com look inspirado no F-Type, envolvência de condução acima da média e (pós-facelift) o melhor interior em toda a gama da Jaguar.
 
 

SUV que se impõe pelo estilo

O Jaguar E-Pace chegou em 2018 e diferencia-se da concorrência pela estética arrojada.

Ainda que não se imponha particularmente em nenhum capítulo, além da estética apelativa, consegue impressionar pelas boas maneiras em estrada e pelas motorizações.

A recente atualização da gama trouxe a jogo uma renovação total da gama de motores, que vai dos 160 cv aos 309 cv. Existem opções a diesel, a gasolina e um novo híbrido plug-in.

Destaque ainda para os melhores acabamentos do interior e incremento tecnológico.

 

Interior aprimorado

A Jaguar conseguiu transpor para o mais pequeno dos seus SUV um look emocional que facilmente associamos ao desportivo F-Type – sobretudo na secção dianteira.

No restyling recentemente operado, a marca britânica optou sobretudo por mexer no interior, incluindo um novo sistema infotainment com um ecrã de 11,4 polegadas (48% maior e que permite atualizações “over the air”), painel de instrumentos de 12,3” totalmente configurável, consola central redesenhada e recorrendo a melhores materiais.

 

PHEV topo de gama e promessa de mais conforto

A atualização da plataforma PTA do Jaguar E-Pace (a mesma do Range Rover Evoque) promete melhorar o conforto, em virtude das mudanças na suspensão.

A gama passa a ser formada pelo 1.5 de três cilindros a gasolina com 160 cv, pelo PHEV de 309 cv, 2.0 de quatro cilindros com 249 cv e o desportivo biturbo de 300 cv, além do diesel 2.0 de quatro cilindros com versões de 204 cv e 163 cv (o único sem eletrificação).

A versão Sport inclui jantes de 20”, amortecedores adaptativos ativos e pack exterior em preto.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 2 L/100km
Cilindrada: 1498 cc, 3 cilindros, híbrido plug-in gasolina
Tração dianteira e integral
Performance
Velocidade máxima: 216 km/h
Emissões de CO2: 44 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 6,5 seg.
Bateria
Autonomia WLTP: 55 km
Velocidade de carregamento rápido (32 kW): 0-80% em 30 minutos
Capacidade da bateria: 15 kWh
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 470 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços

O Jaguar e Pace foi lançado em 2018 e atualizado no final de 2020. O SUV de acesso à gama posiciona-se abaixo do Jaguar f Pace, numa gama que é complementada pelo SUV elétrico Jaguar i Pace. Assim, o trio de SUV da Jaguar, a que muitos podem referir-se como Jaguar Jeep, é atualmente formado pelo e Pace, f Pace e i Pace. Designação história na marca britânica, Jaguar Pace promete vir a continuar a ser utilizado em novos derivativos. Para 2021, está previso o lançamento do SUV 100% elétrico Jaguar j Pace, que partilhará a sua plataforma com o novo xj. Face ao Jaguar e Pace 2019, o “model year” de 2020 traz uma gama totalmente nova de motores, onde se destacam versões eletrificadas, e um novo sistema de infotainment – as mesmas diferenças que se confirmam entre o Jaguar f Pace 2019. Disponível desde setembro, o Jaguar f Pace preço pode ser encomendados nos níveis de equipamento standard, s, se e hse.de setembro, o Jaguar f Pace preço pode ser encomendados nos níveis de equipamento standard, s, se e hse.

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