SUV espaçoso, confortável e poupado
 
 

Um “mini” Tiguan, mais barato. 

Com a procura cada vez mais elevada de SUV a nível global, a VW decidiu apostar, em 2018 na China, no VW Tharu, um modelo mais compacto do que o nosso conhecido Tiguan.

Esse modelo foi depois lançado em 2020 na América Latina, América do Norte e Rússia com o nome Taos (nome de uma pequena aldeia situada no Novo México, nos EUA).

O SUV subcompacto de base MQB A1 carateriza-se pela habitabilidade, tecnologia e consumos baixos.

Peca por não ser dos mais divertidos de conduzir no segmento.

 

SUV com interior espaçoso

O Taos é um SUV que surpreende pelo conforto do interior, facilidade de acesso, boa habitabilidade (mesmo na segunda fila) e dimensões generosas da bagageira, tendo em conta o segmento em que se insere.

Além disso, surge equipado com vários sistemas de auxílio à condução de última geração (com destaque para o painel de instrumentos digital e para os bancos dianteiros ventilados).

Contudo, muito desse equipamento é opcional. Contra si está a qualidade da insonorização e de alguns materiais.

 

Só opções a gasolina 

Na Rússia, o Taos está disponível na base da gama com o motor 1.6 MPI de quatro cilindros atmosférico com 110 cv associado a uma caixa manual de cinco velocidades ou automática de seis relações.

No mesmo país e na América Latina, existe também um 1.4 TSI de quatro cilindros turbo com 150 cv com caixas automáticas.

Na América do Norte a aposta recai unicamente no 1.5 TSI de quatro cilindros turbo com 160 cv com caixa automática de oito velocidades no 4x2 ou de dupla embraiagem DSG de sete no 4x4.

Especificações técnicas (1.5 TSI 4x2)    

Motor 
Consumo WLTP: 8,4 L/100km
Cilindrada: 1498 cc, 4 cilindros em linha, gasolina
Tração dianteira
Performance
Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,4 segundos
Emissões de CO2: 178 g/km
Velocidade Máxima: 201 km/h
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 498 Litros
Suspensão: MacPherson/multibraços

O Volkswagen Taos é um SUV subcompacto que se posiciona abaixo do Tiguan, e é a aposta em mercados vitais tais como a América do Norte, América Latina e Rússia. Existem, no entanto, mercados, nomeadamente o brasileiro, nos quais o novo Taos fica acima da dupla T-Cross/Nivus. O Taos Volkswagen é um modelo igual ao Tharu, que foi lançado na China em 2018. Aliás, o SUV Taos Volkswagen é considerado o primeiro modelo da marca alemã desenvolvido na China e que é comercializado fora daquele território. Posicionando-se dentro de um dos segmentos mais populares em todo o mundo, o SUV Volkswagen Taos vendeu 31 682 unidades só nos EUA. O novo Taos Volkswagen vendeu 125 717 unidades na China, território onde o SUV é feito em conjunto com a SAIC. O novo VW Taos tem 4417 mm de comprimento, 1841 de largura, 1602 mm de altura e 2690 mm de distância entre eixos. O VW Taos 2021 está disponível apenas com motores a gasolina, oscilando entre 110 e 160 cv, dependendo do mercado. Graças a eles, o VW Taos consumo é baixo.

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