Berlina e carrinha
 
 

Um híbrido com muita experiência

A Toyota é a marca com maior número de modelos híbridos produzidos e aquela que mais conhecimento adquiriu nesta área ao longo dos anos. A marca enveredou ainda por uma nova linguagem de estilo, bem mais expressiva que no passado.

Está disponível com três carroçarias diferentes: hatchback de cinco portas, carrinha Sports Tourer e berlina de quatro portas.

A 12º geração do Toyota Corolla é um dos mais recentes exemplos disso, com duas versões híbridas disponíveis.

É confortável, mas mal insonorizado.

 

Um Corolla com linhas ousadas

Depois de duas gerações, o Auris devolveu o lugar de familiar compacto da Toyota ao Corolla, o modelo mais vendido no mundo, que assim regressou ao mercado em 2018 com um desenho exterior mais ousado do que nunca.

Disponível em três carroçarias distintas: o hatchback de cinco portas, a carrinha Sports Tourer e a berlina de três volumes e quatro portas.

Também por dentro, o modelo evoluiu em termos de desenho do tablier e da qualidade dos materiais, bem como da posição de condução, que melhorou muito. Entre as evoluções conta-se um novo monitor central tátil de grande formato, que permite aceder a algumas funções de conetividade.

O Corolla continua a ser um dos modelos mais confortáveis e habitáveis do segmento, sobretudo na versão carrinha, que acrescenta ainda uma bagageira com uma capacidade de 598 litros.

 

Duas versões híbridas na gama

A gama Toyota Corolla está disponível com três motorizações diferentes começando com um motor 1.2 turbo a gasolina de 116 cv.

Mas as versões mais procuradas, e que constituem a esmagadora maioria das vendas, são as duas híbridas. O sistema é semelhante em ambas e consegue fazer o Corolla percorrer 80% do tempo em modo de zero emissões, em percurso urbano.

A versão menos potente tem um motor a gasolina de 1.8 litros que, em conjunto com o motor elétrico e a bateria, debita uma potência combinada de 122 cv. A segunda versão usa um motor a gasolina de 2.0 litros, que em conjunto com o sistema elétrico atinge uma potência máxima combinada de 180 cv.

O sistema consegue circular em modo 100% elétrico em muitas situações de aceleração baixa e a bateria é recarregada apenas através da travagem regenerativa.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 5,3 L/100km (Hybrid 1.8)
Cilindrada: 1798 cc 4 cilindros (Hybrid 1.8)
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 180 km/h (Hybrid 1.8)
Emissões de CO2: 112 g/km (Hybrid 1.8)
Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s (Hybrid 1.8)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 472 Litros
Suspensão: MacPherson/Independente

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