O best-seller da Skoda
O Octavia já vai na quarta geração, continuando a ser o modelo mais vendido da Skoda.
O Octavia oferece espaço de sobra para ocupantes (sobretudo nos lugares posteriores) e respetiva bagageira, que supera as quotas de muitas das propostas de segmentos acima.
O pequeno familiar carateriza-se por um interior moderno, por um pisar confortável e pelos motores frugais, que o tornam num excelente companheiro para viagens longas.
Utiliza a plataforma do novo Golf 8 e tem uma versão híbrida plug-in.
Evoluir mantendo a identidade
A quarta geração do Octavia, desde que a Skoda foi comprada pelo Grupo Volkswagen, passou a usar a renovada plataforma MQB Evo da oitava geração do VW Golf, mas mantendo um estilo bem identificado com a marca da República Checa. Os traços bem vincados são uma das características da marca que se encontram no novo Octavia, agora com faróis monobloco com tecnologia LED.
O habitáculo também foi muito melhorado, tanto ao nível da qualidade dos materiais como da construção, incluindo agora um monitor central tátil de maiores dimensões e mais funções de conetividade, bem como um painel de instrumentos igualmente digital.
A habitabilidade mantém-se como uma das melhores do seu segmento, sobretudo nos lugares de trás, onde viajam três passageiros com todo o conforto. A mala da versão carrinha chega aos 640 litros de capacidade.
Gama completa de motorizações
O Octavia está disponível com vários tipos de motorizações, a começar pelos motores a gasolina com o 1.0 TSI de 110 cv ao qual se segue o 1.5 TSI de 150 cv. O topo da oferta a gasolina é o 2.0 TSI RS com 245 cv. Entre os Diesel, existem duas variantes do renovado motor 2.0 TDI, uma com 116 cv e outra com 150 cv.
As maiores novidades do novo Octavia, em termos de motorizaçõs, estão nos híbridos plug-in que disponibilizam dois níveis de potência, o 1.4 TSI iV tem 204 cv e o 1.4 TSI iV RS chega aos 245 cv.
A tração é às rodas da frente em todos os modelos e existe a opção entre uma caixa de velocidades manual de seis relações ou uma automática de dupla embraiagem e sete velocidades. Tal como acontece nos outros modelos do grupo VW que partilham esta plataforma, as versões menos potentes têm uma suspensão traseira por eixo de torção e as mais potente apelam a uma suspensão multibraço.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 5,1 L/100km (1.0 TSI 110 cv) | Cilindrada: 999 cc 3 cilindros (1.0 TSI 110 cv) | Tração dianteira |
Performance | Velocidade máxima: 208 km/h (1.0 TSI 110 cv) | Emissões de CO2: 116 g/km (1.0 TSI 110 cv) | Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s (1.0 TSI 110 cv) |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 600 Litros | Suspensão: MacPherson/Eixo de torção |
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