Utilitário “faz tudo” confortável e prático
 
 

Conforto, acima de tudo

O novo Fabia transitou para a nova plataforma modular MQB A0, partilhada com o “irmão” VW Polo.

Isso permitiu ao hatchback de cinco portas beneficiar de um substancial incremento tecnológico, além de aumentar a dose conforto e de refinamento a bordo. Para mais, não desilude quem procure muito espaço.

Apesar da sua competência geral, o utilitário checo não se revela particularmente entusiasmante ao volante.

A versão de acesso tem um preço bastante competitivo, tendo em conta aquilo que oferece.

 

Espaçoso e muito prático

O novo Fabia tem 4108 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 2564 mm de distância entre eixos, o que significa que é 111 mm mais comprido, 48 mm mais largo e com mais 94 mm de distância entre eixos do que antes.

Mais: a bagageira aumentou em 50 litros para um total de 380 litros de capacidade.

Mais bonito por fora, o utilitário beneficia de uma habitabilidade. Contudo, a insonorização não é brilhante (sobretudo em autoestrada), predominam plásticos duros e o infotainment não é dos melhores.

 

Só opções a gasolina

A oferta do novo Fabia consiste no motor 1.0 MPI de três cilindros atmosférico com 80 cv e caixa manual de cinco velocidades, no 1.0 TSI de três cilindros turbo de 95 cv caixa de cinco relações e 110 cv (este último com opção de dupla embraiagem DSG de sete velocidades em alternativa à caixa manual de seis relações).

A este junta-se  a versão de topo 1.5 TSI EVO de quatro cilindros turbo com 150 cv DSG7.

À disposição estão os níveis de equipamento Active, Ambition, Emotion, Sport e Style.

Especificações técnicas (1.0 TSI 95 cv)  

Motor
Consumo WLTP: 5 L/100km
Cilindrada:998 cc, 3 cilindros em linha, gasolina
Tração dianteira
Performance
Aceleraçãode 0 a 100 km/h: 10,6 segundos
Emissões de CO2: 114 g/km
Velocidade Máxima: 195 km/h
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 380 Litros
Suspensão:Triângulos sobrepostos/barra de torção

O Skoda Fabia 2021 está disponível apenas com motores a gasolina. Nesta quarta geração, o modelo de cinco portas deverá ser o único formato à disposição, com a carrinha Skoda Fabia combi a ficar pelo caminho. A Fabia combi da geração anterior tinha uma bagageira com 530 litros de capacidade. A nova gama Fabia não contempla também nenhuma versão Fabia RS. O último Skoda Fabia RS, descontinuado em 2015, tinha 179 cv. O Fabia 2021 está disponível com os motores 1.0 MPI de 80 cv, 1.0 TSI de 95 e 110 cv e 1.5 TSI Evo de 150 cv, nos níveis de equipamento Active, Ambition, Emotion, Sport e Style. Nos planos da Skoda para mais tarde deverá continuar para a geração atual o Skoda Fabia Monte Carlo, uma versão mais luxuosa. O Skoda Fabia 2020 tinha o 1.0 MPI com 60 e 75 cv e o 1.0 TSI de 110 cv. O Skoda Fabia original foi lançado em 1999 e o Fabia 2 chega em 2007. O Skoda Fabia 2008 foi lançado na China e na Índia.

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