Familiar muito completo
O Reanult Megane entrou na sua quarta geração com um estilo alinhado com o Renault Clio IV e muito diferente do Megane anterior.
A sua gama inclui carroçaria hatchback de cinco portas, Grand Coupé de quatro portas e carrinha.
A gama de motorizações é muito variada, desde propostas a gasolina, passando pelos Diesel, pelos desportivos e por um novo híbrido plug-in. Uma das maiores originalidades da gama é a disponibilidade de direção às rodas traseiras em algumas versões.
É um dos familares compactos do segmento C mais completos em termos de oferta.
Estilo e substância
O Megane é um dos familiares compactos mais completos do segmento C, dispondo de três carroçarias, começando pelo tradicional hatchback de cinco portas, continuando com o Grand Coupé de quatro portas e terminando na espaçosa carrinha.
Esta quarta geração recebeu um ligeiro restyling que retocou os faróis e farolins e melhorou a digitalização. De resto, o Megane continua a ter um desenho original que agrada, com dimensões que o colocam no topo do segmento, tanto em termos de habitabilidade como de espaço para bagagens.
O interior recebeu um novo sistema de infotainment, com mais funções de conetividade e o painel de instrumentos também foi digitalizado. O número de ajudas eletrónicas à condução de que o Megane dispõe contribuem para melhorar a segurança ativa.
Gama muito alargada
A gama Megane é uma das mais completas do mercado europeu. Além das três carroçarias disponíveis, pode ainda optar-se por variadas motorizações.
Entre os motores a gasolina, a oferta começa com o 1.3 TCe em versões de 100 cv, 115 cv, 140 cv e 160 cv. No topo da oferta estão o R.S com o motor 1.8 TCe de 280 cv eo R.S. Trophy com uma variante de 300 cv do mesmo motor.
Quanto à gama de motores a gasóleo, a oferta começa com o motor 1.5 dCi declinado em variantes de 95 cv e 115 cv. No topo, está o 1.7 dCi de 150 cv. Além da caixa manual de seis relações, está disponível uma caixa EDC de dupla embraiagem e sete relações, incluindo nas versões R.S.
A mais recente novidade é o E-Tech Plug-in, a versão híbrida recarregável, que junta um motor 1.6 atmosférico a gasolina a dois motores elétricos e uma caixa de velocidades híbrida. Este motor debita 160 cv de potência combinada e anuncia um consumo misto de 1,3 l/100 km, para já só disponível na carroçaria carrinha Sport Tourer.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 6,0 L/100km (1.3 TCe 100) | Cilindrada: 1332 cc 4 cilindros (1.3 TCe 100) | Tração dianteira |
Performance | Velocidade máxima: 180 km/h (1.3 TCe 100) | Emissões de CO2: 137 g/km (1.3 TCe 100) | Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s (1.3 TCe 100) |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 434 Litros (Berlina 4 portas) | Suspensão: MacPherson/Eixo de torção |