SUV de formato coupé que não perde o sentido prático
 
 

Primeiro SUV coupé generalista

O Arkana é uma aposta focada sobretudo no estilo, sendo uma alternativa de formato coupé ao já veterano Renault Kadjar.

Feito com base na mesma plataforma do Renault Captur, o Arkana é, no entanto, um modelo do segmento B, que até é maior do que o Kadjar.

Pauta-se pelo conforto (sobretudo em autoestrada) e pela leveza dos comandos, por um preço competitivo.

Logo no lançamento, o SUV foi proposto apenas com motorizações híbridas, o que reduz os consumos, mas não permite grandes rasgos dinâmicos. 

 

Mais prático do que parece

Apesar do seu formato de carroçaria, o Arkana beneficia de muito espaço a bordo (tirando para os ocupantes mais altos que viajem na segunda fila), num interior prático e acolhedor, tendo em conta o preço e o segmento em que se encontra.

Na bagageira, existem à disposição 513 litros (nas versões mild hybrid) e os 438 litros (na versão PHEV).

Em contraste, o sistema de infotainment e alguns comandos são datados, assim como alguns materiais menos nobres. O SUV apresenta 190 mm de altura ao solo.

 

Dois híbridos são aposta

O Arkana foi lançado na Europa com duas opções híbridas a gasolina e outras duas a gasolina.

Há um motor 1.3 de quatro cilindros turbo TCe com 140 cv e 160 cv. O primeiro tem uma versão mild hybrid com 140 cv, associado a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades EDC.

No topo está uma versão self charging hybrid de 12V E-Tech com 143 cv, a conjugar um motor 1.6 de quatro cilindros atmosférico com dois motores elétricos e uma caixa de velocidades sem embraiagem.

Especificações técnicas (mild hybrid)

Motor
Consumo WLTP: 5,8 L/100km
Cilindrada: 1333 cc, 4 cilindros em linha, gasolina
Tração dianteira
Performance
Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,8 segundos
Emissões de CO2: 130 g/km
Velocidade Máxima: 205 km/h
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 513 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/barra de torção

O Renault Arkana 2021 é um inédito Renault SUV Coupe diferente do Renault Arkana 2020 com o mesmo formato (mas que mais facilmente pode ser descrito como um Dacia Arkana, uma vez que deriva da mesma base do antigo Duster) disponível em mercados emergentes. Nos países da antiga Jugoslávia, o Arkana foi rebatizado com o nome Megane conquest. O Renault Arkana chegou com duas opções híbridas: um “mild hybrid” de 140 cv e um “full hybrid” E-Tech com 143 cv. O Arkana Renault 2021 foi, entretanto, reforçado com uma versão a gasolina 1.3 de 140 cv e outra com 160 cv. Em Portugal, além da versão de acesso Business, existe o Renault Arkana intens e o nível de equipamento de topo Renault Arkana RS Line. Isto significa que, por cá, não estão disponíveis as versões intermédias Renault Arkana Zen nem há um Renault Arkana RS. O Renault Arkana test confirma, sobretudo numa utilização urbana, as vantagens do sistema híbrido em manter uma média de consumos reduzida.

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