Desportivo preciso e envolvente
 
 

Veia de desportista reforçada

A influência dos modelos de competição está mais presente do que nunca neste 911 GT3 da geração 992.

Pensado em especial nos mais puristas, o novo superdesportivo inclui o mesmo motor naturalmente aspirado, capaz de atingir 9000 rpm, utilizado no GT3 Cup de competição e uma configuração inédita de suspensão dianteira de triângulos sobrepostos.

Este 911 mais focado para pista brinda-nos com uma posição de condução perfeita, um poder de tração fabuloso e um excelente comportamento.

 

Com a “faca nos dentes”

As mudanças visuais mais evidentes desta variante GT3 face ao 911 convencional são os para-choques com entradas de ar reconfiguradas, um lábio dianteiro ajustável e um difusor dianteiro, saias laterais específicas entrada de ar central, capot ventilado, além da nova asa traseira swan neck adaptada do 911 RSR.

Por dentro, o destaque vai para os bancos Sports Seat Plus com 18 níveis de ajuste, revestimentos em Alcantara, meio arco de segurança e um volante multifunções específico.

 

Motor atmosférico com opção de caixa manual ou PDK

O 911 GT3 da geração 992 está disponível com um motor de seis cilindros boxer 4.0 naturalmente aspirado na sua forma mais potente de sempre, com 510 cv (10 cv adicionais face ao modelo 991.2) e 470 Nm, praticamente sem alterações face ao GT3 Cup e já presente na edição limitada 911 Speedster de 2019.

Pode ser encomendado com caixa manual de seis velocidades ou de dupla embraiagem PDK de sete relações.

Junta-se ainda uma versão Touring, mais “civilizada”, sem a asa traseira.

Especificações técnicas (manual)

Motor
Consumo WLTP: 12,9 L/100km
Cilindrada: 3996 cc, 6 cilindros opostos, gasolina
Tração traseira
Performance
Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,9 segundos
Emissões de CO2: 293 g/km
Velocidade Máxima: 320 km/h
Diversos
Lugares: 2
Capacidade da bagageira: 132 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/multibraços

O Porsche 911 GT3 é, até ver, a versão mais extrema do 992, pelo menos enquanto não chega o Porsche GT3 RS. O novo GT3 tem 510 cv, ou seja, mais 10 cv face ao antecessor 991 GT3 mas menos 10 cv que o 911 GT3 rs da geração anterior. Está confirmado que o novo 992 GT3 rs contará com o mesmo motor de seis cilindros boxer 4.0 naturalmente aspirado do GT3 convencional, embora com cerca de 550 cv. O novo Porsche 911 GT3 rs só deverá ser lançado em 2022. Graças aos “upgrades” aerodinâmicos e tecnológicos, o novo 911 GT3 conseguiu dar uma volta no circuito de Nürburgring-Nordschleife abaixo da barreira dos 7 minutos. O Porsche 992 GT3 traz uma suspensão dianteira com uma configuração inspirada na competição. A suspensão do Porsche 991 GT3 não partilha nenhum componente com o 911 convencional. O Porsche GT3 2021 anuncia 0-100 km/h em 3,4 segundos e uma velocidade máxima de 320 km/h (318 km/h na versão PDK) – mais do que o último GT3 RS.

Sabe o que é o renting automóvel?

A LeasePlan é o seu parceiro ideal.

Conheça as nossas ofertas em campanha e encontre seu próximo carro novo!

EXPLORAR AS NOSSAS OFERTAS

Pretende obter mais informações? Estamos aqui para ajudá-lo.

Ligue 800 10 70 70

Disponível de segunda a quinta-feira, das 09:00 às 13:00 e das 14:00 às 17:30. Às sextas-feiras, disponível das 09:00 às 13:00 e das 14:00 às 17:00. Chamada gratuita.

LIGAR JÁ
e-mail

Envie um e-mail

Entre em contacto connosco através do endereço de e-mail renting.auto@leaseplan.com.

Enviar já