Carrinha elegante com bagageira de referência
 
 

Carrinha de linhas elegantes

A nova Peugeot 308 SW bate a antecessora não só em termos de elegância exterior, como de eficiência e qualidade de construção.

A isso, a carrinha compacta alia uma boa dotação de equipamento e apesar da melhoria no comportamento dinâmico ainda sair a perder nesse aspeto face a algumas propostas rivais, em virtude da utilização de motores com pouco fulgor.

Na versão híbrida, a utilização do pedal do travão exige alguma habituação. 

A juntar a isso, o conforto sai comprometido em piso mais irregular.

 

Mala com volume de referência 

A 308 SW tem 4,64 metros de comprimento (mais 25 cm que o hatchback) e 2732 mm de distância entre eixos (o o equivalente a mais 55 mm que o cinco portas) - é 6 cm mais comprida e 20 mm mais baixa do que antecessora.  Isso reflete-se em mais 129 mm de espaço para as pernas dos ocupantes dos lugares posteriores. Apesar disso, nesse capítulo ainda sai a perder face a alguns concorrentes.

A bagageira cresceu de 412 para 608 litros de capacidade (548 no PHEV) face à geração anterior.

No interior, conta com a versão mais recente do conceito i-Cockpit, composto por um volante multifunções com o característico formato oval, painel de instrumentos digital e ecrã de infotainment com 10 polegadas.

 

Versátil até no tipo de motorização 

A 308 SW pode ser encomendada com o motor o 1.2 Puretech a gasolina, com 110 e 130 cv, e o 1.5 BlueHDI Diesel de 130 cv, qualquer um com opção de caixa manual de seis velocidades ou automática de oito relações.

Há também uma dupla de híbridos plug-in, com base num motor 1.6 Puretech, que reúnem um total de 180 e 225 cv. Ambos estão equipados com bateria de 12,4 kWh de capacidade a garantir autonomia até 60 km (WLTP).

O carregador de série é de 3,7 kW, havendo opção de 7,4 kW.

Especificações técnicas (Diesel)    

Motor
Consumo WLTP: 4,4 L/100km
Cilindrada: 1499 cc, 4 cilindros em linha, Diesel
Tração dianteira
Performance
Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,7 segundos
Emissões de CO2: 116 g/km
Velocidade Máxima: 208 km/h
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 608 Litros
Suspensão: MacPherson/barra de torção

A nova geração da carrinha Peugeot 308 SW diferencia-se do hatchback de cinco portas do pilar B para trás, com a barra em LED traseira a perder a faixa divisória em preto e a linha de tejadilho com uma queda mais acentuada e sublinhada por um spoiler posterior. A Peugeot 308 SW 2021 tem 4,64 metros de comprimento e 2732 mm de distância entre eixos. Isso reflete-se em mais 129 mm de espaço para as pernas dos ocupantes dos lugares posteriores comparativamente com a Peugeot 308 SW 2020. Neste novo Peugeot 308 SW 2021, o vão traseiro é 210 mm mais comprido face ao cinco portas e a bagageira cresceu de 412 para 608 litros de capacidade. Na new Peugeot 308 SW 2021, os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção 40:20:40. No entanto, na versão PHEV desta Peugeot 308 2021 SW, a volumetria cai para 548 e 1574 litros. Ao abrir a mala através do sistema mãos-livres da new 308 SW 2021, encontra-se uma tomada de 12V, iluminação em LED, redes e ganchos. A new Peugeot 308 SW é 6 cm mais comprida e 20 mm mais baixa do que antecessora. Em termos de motores, esta 308 Peugeot 2021 SW pode ser encomendada com o 1.2 Puretech a gasolina com 110 e 130 cv e com o 1.5 BlueHDI Diesel de 130 cv, qualquer um com opção de caixa manual de seis velocidades ou automática de oito relações. A Peugeot 308 SW 1.5 bluehdi anuncia uma média de consumos de 4,4 l/100 km, na opção manual. Por dentro da 2021 Peugeot 308 SW manteve-se tudo na mesma face ao 308 de cinco portas, com a versão mais recente do conceito i-Cockpit.

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