Derradeiro fôlego da linhagem Z dirige-se aos mais puristas
 
 

Sétimo membro da linhagem Z  

O Nissan Z é o sétimo (e último) elemento de uma família de desportivos.

Este coupé, cujo lançamento não está para já previsto para a Europa, sucede ao 370Z.

Caraterizado pelo seu elevado comportamento dinâmico e preço acessível, o Z estará disponível em duas versões: Sport e Performance. Este último, quando combinado com caixa manual, recebe a função Launch Control.

Considerado um carro para os mais puristas, o Z pode ser acusado de alguma falta de refinamento e com uma suspensão tendencialmente firme.

 

Visual de inspiração retro 

O Z afirma-se pelas linhas musculadas e pela silhueta que presta homenagem ao Z original.

Já os faróis redondos com LED diurnos remetem para o Fairlady 240ZG da década de 1970.

O interior, igualmente de inspiração retro, ganha elementos modernos tais como a instrumentação digital e um ecrã central, ambos com 12,3 polegadas, acompanhados de três mostradores analógicos no topo do tablier (para a pressão do turbo, velocidade do turbo e voltagem). A bagageira serve para transportar três sacos.

 

Motor V6 biturbo com 405 cv 

Tal como sucedeu com o antecessor, o novo Z traz um motor V6.

Mas, em vez de um 3.7 atmosférico a aposta recai num 3.0 biturbo – o mesmo do Infiniti Q60 coupé – a debitar 405 cv e 475 Nm às 5600 rpm (mais 30% do que o modelo anterior). Isto equivale a mais 50 cv que o 370Z Nismo.

A potência do novo modelo é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades, havendo opção de caixa automática de nove relações.

Existe uma versão limitada a 240 unidades Z Proto Spec.

Especificações técnicas    

Motor 
Consumo WLTP: n.d. L/100km
Cilindrada: 2997 cc, 4 cilindros em linha, gasolina
Tração traseira
Performance
Aceleraçãode 0 a 100 km/h: n.d. segundos
Emissõesde CO2: n.d. g/km
Velocidade Máxima: n.d. km/h
Diversos
Lugares: 2
Capacidade da bagageira: n.d. Litros
Suspensão: MacPherson/multibraços

O Nissan Z é um desportivo que vem suceder ao Nissan 370 Z. O novo Z, que se especulou que poderia vir a ser chamado de Nissan Z400, é o sétimo membro de uma linhagem de desportivos da marca nipónica não tem lançamento previsto na Europa. Tal como sucedeu com o antecessor Nissan Z 370, o novo Z traz um motor V6. Contudo, em vez de um V6 3.7 atmosférico a aposta recai num V6 3.0 biturbo – o mesmo do Infiniti Q60 coupé – a debitar 405 cv e 475 Nm às 5600 rpm (mais 30% do que o modelo anterior). Isto equivale a mais 50 cv que o Nissan 370 Z nismo. O novo Z da Nissan estará disponível em duas versões: Sport e Performance. Visualmente, o coupé evolui a partir do Nissan Z proto 2020, tendo registados poucas alterações, incluindo a grelha quadrada – afirmando-se pelas linhas musculadas e pela silhueta que presta homenagem ao Z original, o Nissan 240Z. O interior do Nissan novo Z, igualmente de inspiração retro, ganha elementos modernos tais como a instrumentação digital e um ecrã central. Existe uma versão do Nissan Z 21 limitada a 240 unidade chamada Z Proto Spec que estará disponível com pinças de travão amarelas, jantes em tons de bronze e bancos com apontamentos em amarelo. O Nissan Z preço será posicionado acima do antecessor 370Z.

Sabe o que é o renting automóvel?

A LeasePlan é o seu parceiro ideal.

Conheça as nossas ofertas em campanha e encontre seu próximo carro novo!

EXPLORAR AS NOSSAS OFERTAS

Pretende obter mais informações? Estamos aqui para ajudá-lo.

Ligue 800 10 70 70

Disponível de segunda a quinta-feira, das 09:00 às 13:00 e das 14:00 às 17:30. Às sextas-feiras, disponível das 09:00 às 13:00 e das 14:00 às 17:00. Chamada gratuita.

LIGAR JÁ
e-mail

Envie um e-mail

Entre em contacto connosco através do endereço de e-mail renting.auto@leaseplan.com.

Enviar já