O Mini grande (demais…?)
Para os mais puristas, que acusam o Mini convencional de ser demasiado grande, comparativamente com o modelo original, o Countryman é uma aberração.
De facto, as linhas quase caricaturais, podem não ser do agrado de todos. Contudo, é pela elevada qualidade interior, pelo sentido prático adicional e pelo caráter vincado que convence.
A isso alia também algum prazer de condução (talvez inferior aos modelos mais pequenos da gama), apenas comprometido pelo amortecimento algo firme.
SUV com caráter único
O Mini Countryman tem um aspeto facilmente identificável, pois é uma espécie de Mini insuflado. Esse fator tende a dividir as opiniões acerca do design.
Mais consensual é a boa qualidade de construção e a componente prática e o espaço interior que acrescenta à gama, nomeadamente a flexibilidade dos bancos traseiros.
Apesar de bem equipado, carece de alguns sistemas de assistência à condução mais modernos e a bagageira tem uma volumetria abaixo do par num segmento muito concorrencial.
Destaque para o híbrido plug-in
A gama mais recente do Countryman está disponível em Portugal nas versões a gasolina One de 102cv (com versão manual e automática), Cooper de 136 cv (manual e auto) e Cooper S (manual, auto, auto desportiva e com tração integral All4).
Pelo meio existe o híbrido plug-in a gasolina Cooper SE com 224cv e até 52 km de autonomia em modo elétrico.
Entre os Diesel, existe o One D de 116 cv (manual e auto), Cooper D de 150 cv (manual e auto) e o Cooper SD de 190 cv (auto, auto desportiva e All4).
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 1,7 a 6,9L/100km | Cilindrada: 1496 e 1998 cc, 3 e 4 cilindros e híbrido plug-in | Tração dianteira e integral |
Performance | Velocidade máxima: 182 a 224 km/h | Emissões de CO2: 39 a 157 g/km | Aceleração 0-100 km/h 10,0 S (R60 Cooper D) |
Bateria | Autonomia NEDC: 42 km | Velocidade de carregamento rápido (3,7 kW): 0-100% em 2h | Capacidade da bateria: 7,7 kWh |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 405/450 Litros | Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços |
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