Rainha das berlinas elétricas
Em plena fase de transição para uma gama elétrica, a Mercedes-Benz apostou numa berlina de topo alinhada em dimensões, preço e luxo com o Classe S.
Esse modelo chama-se EQS e tem a vantagem de trazer mais espaço, devido à utilização de uma plataforma específica, mais tecnologia e silêncio a bordo.
O EQS carateriza-se pelo conforto de topo, excelente performance, qualidade de construção e refinamento.
Contudo, peca por muitos dos seus principais elementos diferenciadores serem opcionais caros.
A nova referência tecnológica
O EQS tem 5,21 metros de comprimento e 3,21 m de distância entre eixos, o que o aproxima da versão longa do Classe S.
A bagageira oferece espaço para 610 litros ou 1770 litros com a fila posterior rebatida. Apesar disso, parece compacto por causa sobretudo da traseira estilo liftback.
Por dentro, o destaque vai para o painel opcional Hyperscreencom 141 de extensão, composto por três ecrãs com feedback háptico: um para a instrumentação, um ecrã central e outro para o passageiro da frente.
Dois motores à escolha
Em Portugal, o EQS foi lançado com duas opções de motor. A versão base, de tração traseira, chama-se EQS 450+, tem 245 kW/333 cv e 568 Nm, anunciando 0-100 km/h em 6,2 segundos.
No topo está o EQS 580 4Matic com dois motores (um por eixo) com 385 kW/523 cv e 855 Nm, a anunciar 0-100 km/h em 4,3 segundos. Pesam 2480 e 2585 kg, respetivamente.
Ambos os modelos têm uma velocidade máxima limitada a 210 km/h.
Está a ser preparada uma versão de topo, o Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, que terá 658 cv.
Especificações técnicas (450+)
Bateria | Autonomia WLTP: 741 km | Velocidade de carregamento rápido (200 kW): 0-80% em 31 minutos | Capacidade da bateria: 107,8 kWh |
Performance | Consumo WLTP: 16,7 kWh/100 km | Emissões de CO2: 0 g/km | Velocidade Máxima: 210 km/h |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 610 Litros | Suspensão: Tipo MacPherson/multibraços |
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