Brilhante em qualquer caminho
Com um historial que remete a 1989, o Discovery foi dos primeiros modelos a combinar uma forte veia “off-road” com luxo e versatilidade para uma utilização familiar.
Muito capaz e de aspeto desejável, o SUV com boas maneiras em estrada e muito bom fora de estrada.
Luxuoso e tecnológico, tem espaço real para sete adultos. Apesar de mais face comparativamente com o modelo anterior, ainda é pesado, o que influencia nos consumos e nas emissões, especialmente o motor 2.0. Não é barato.
Espaço para sete adultos
O Discovery não é esteticamente tão apelativo como alguns dos outros Land Rover, mas é graças ao seu porte imponente que consegue albergar até sete ocupantes adultos no seu interior (caso raro!), a gozarem de muito espaço.
Contudo, com as três filas de bancos acaba por ter uma bagageira algo reduzida.
O SUV britânico prima pelo conforto e silêncio a bordo, além de possuir um ambiente tecnológico e com bons materiais. O restyling trouxe um novo sistema de infotainment com ecrã de 11,4 polegadas.
Novas opções “mild hybrid”
O Land Rover Discovery possui uma gama formada pelos motores Diesel "mild hybrid" 3.0 de seis cilindros D250 com 249 cv e D300 com 300 cv. E pelos gasolina 2.0 de quatro cilindros P300 de 300 cv e 3.0 de seis cilindros "mild hybrid" P360 com 360 cv.
Todos são 4x4 e com caixa automática.
O SUV está disponível em Portugal nas versões Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE e R-Dynamic HSE.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 11,2 L/100km | Cilindrada: 1998 cc, 4 cilindros, mild hybrid gasolina | Tração integral |
Performance | Velocidade máxima: 201 km/h | Emissões de CO2: 255 g/km | Aceleração 0-100 km/h: 7,3 seg. |
Diversos | Lugares: até 7 | Capacidade da bagageira: 172 Litros | Suspensão: Eixos rígidos |
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