O maior Jeep de sempre
A Jeep recuperou o nome Wagoneer para os novos SUV topo de gama, apenas disponíveis na América do Norte.
A versão mais luxuosa chama-se Grand Wagoneer e conta com um chassis de travessas e longarinas herdado da RAM 1500.
Destaca-se pela boa capacidade TT, da responsabilidade da suspensão pneumática de série Quadra-Lift e diferencial de deslizamento limitado eletrónico.
Tem 5453 mm de comprimento, 2388 mm de largura, 3124 mm de distância entre eixos e capacidade de reboque até 4,5 toneladas.
Espaço para 7 ou 8 ocupantes
Equipado com jantes até 24 polegadas, o Grand Wagoneer pouco ou nada se diferencia do Wagoneer convencional.
As suas dimensões tornam-no difícil de manobrar.
O mesmo não se pode dizer do interior desta versão luxuosa que pode ser encomendada com sete ou oito lugares.
À imensidão de espaço à disposição para ocupantes e bagagem, alia um sistema infotainmentmoderno, sistemas de assistência à condução de última geração, quatro zonas de climatização e materiais de qualidade superior.
Motor V8 longe ser poupado
O Jeep Grand Wagoneer vem equipado na fase de lançamento com um motor V8 6.4 com 478 cv e 617 Nm, que surge acoplado a uma caixa automática de oito velocidades.
Neste modelo de tração integral, existem três sistemas de tração integral à escolha: Quadra-Trac I, II e III (com este último com caixa de redutoras e um diferencial traseiro eletrónico).
O seletor de modos de condução tem cinco modos: Auto, Snow, Sand, Mud e Rock.
Em termos de consumos, anuncia uma média de 15,7 l/100 km.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 15,7 L/100km | Cilindrada: 6410 cc, 8 cilindros em V, gasolina | Tração integral |
Performance | Aceleração de 0 a 100 km/h: 6,2 segundos | Emissões de CO2: 374 g/km | Velocidade Máxima: 190 km/h |
Diversos | Lugares: 7/8 | Capacidade da bagageira: 776 Litros | Suspensão: pneumática |
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