Bom SUV “off-roader” à espera de renovação
 
 

O gigante americano

O Jeep Grand Cherokee é um dos SUV de referência da gama, que se destaca sobretudo pelo seu desempenho fora de estrada.

Bem equipado e munido de muita tecnologia, é um modelo que proporciona uma condução agradável.

Contudo, tem um feeling algo datado face aos principais rivais diretos: alguns plásticos duros no interior, um amortecimento algo seco, mesmo com suspensão pneumática e motores com consumos e emissões elevadas.

Além disso, não dispõe atualmente versão de sete lugares.

 

Os anos já pesam

O Grand Cherokee está em fim de vida – aliás, a quinta geração já foi apresentada.

Como tal, o SUV está de certa forma desatualizado face a muitos dos concorrentes e mesmo desalinhado dos elementos visuais da restante gama.

Ainda assim, o modelo é bem apetrechado de fábrica, sobretudo no capítulo de ajudas à condução, pecando apenas pela qualidade de alguns materiais, tendo em conta o segmento premium em que pretende inserir-se, além dos elementos visuais algo datados.

 

À espera da nova geração

A quarta geração do Jeep Grand Cherokee já não está disponível no mercado português.

No fim de vida apenas contava com o motor V6 3.0 Diesel com 250 cv, acoplado a uma caixa automática de oito velocidades e tração integral.

O SUV despediu-se com as versões Laredo, Limited, Trailhawk, Overland, S e Summit.

A gama Grand Cherokee era alegrada pelo modelo mais potente de sempre da Jeep, o Trackhawk, equipado com um motor V8 6.4 HEMI a debitar 707 cv.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 9,8 L/100km
Cilindrada: 2987 cc, 6 cilindros, Diesel
Tração integral
Performance
Velocidade máxima: 202 km/h
Emissões de CO2: 184 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 8,2 seg.
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 457 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos

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