O gigante americano
O Jeep Grand Cherokee é um dos SUV de referência da gama, que se destaca sobretudo pelo seu desempenho fora de estrada.
Bem equipado e munido de muita tecnologia, é um modelo que proporciona uma condução agradável.
Contudo, tem um feeling algo datado face aos principais rivais diretos: alguns plásticos duros no interior, um amortecimento algo seco, mesmo com suspensão pneumática e motores com consumos e emissões elevadas.
Além disso, não dispõe atualmente versão de sete lugares.
Os anos já pesam
O Grand Cherokee está em fim de vida – aliás, a quinta geração já foi apresentada.
Como tal, o SUV está de certa forma desatualizado face a muitos dos concorrentes e mesmo desalinhado dos elementos visuais da restante gama.
Ainda assim, o modelo é bem apetrechado de fábrica, sobretudo no capítulo de ajudas à condução, pecando apenas pela qualidade de alguns materiais, tendo em conta o segmento premium em que pretende inserir-se, além dos elementos visuais algo datados.
À espera da nova geração
A quarta geração do Jeep Grand Cherokee já não está disponível no mercado português.
No fim de vida apenas contava com o motor V6 3.0 Diesel com 250 cv, acoplado a uma caixa automática de oito velocidades e tração integral.
O SUV despediu-se com as versões Laredo, Limited, Trailhawk, Overland, S e Summit.
A gama Grand Cherokee era alegrada pelo modelo mais potente de sempre da Jeep, o Trackhawk, equipado com um motor V8 6.4 HEMI a debitar 707 cv.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 9,8 L/100km | Cilindrada: 2987 cc, 6 cilindros, Diesel | Tração integral |
Performance | Velocidade máxima: 202 km/h | Emissões de CO2: 184 g/km | Aceleração 0-100 km/h: 8,2 seg. |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 457 Litros | Suspensão: Triângulos sobrepostos |
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