Provavelmente o melhor Jaguar da atualidade
 
 

O SUV de boas maneiras

Introduzido no mercado em 2016, o Jaguar F-Pace recebeu uma atualização no final do verão passado.

Brilha pelo comportamento refinado, com um chassis "atlético", que privilegia o lado divertido da condução.

Destaca-se ainda pelo interior espaçoso (em especial a bagageira), boa dotação de equipamento de série e pelo novo sistema de infotainment.

A gama, atualmente, oscila entre os 163 e 550 cv, sendo composta por opções a gasolina (incluindo o desportivo SVR), diesel e um novo híbrido plug-in.

 

Revolução no interior

O primeiro e maior dos SUV da Jaguar tem no estilo arrojado um dos fatores de diferenciação. Talvez por isso, o mais recente facelift do F-Pace abre caminho a seguir futuramente nos restantes modelos da marca.

Mas é sobretudo no interior que mais se notam as mudanças (também adotadas no Jaguar E-Pace), com a inclusão de um novo sistema de infotainment com ecrã táctil curvo de 11,4 polegadas e que promete um funcionamento mais rápido e intuitivo, instrumentação digital de 12,3” e um tablier redesenhado.

 

Novo híbrido plug-in de 404 cv

O SUV tem a gama dividida entre três Diesel (2.0 de 163 cv e de 204 cv e o 3.0 de 300 cv), dois gasolina (2.0 de 250 cv e 3.0 de 400 cv) – todos 4x4 e com opção “mild hybrid” de 48V, menos o gasolina de acesso.

E ainda um híbrido plug-in P400e 2.0 de 404 cv, que garante autonomia em modo elétrico até 53 km (WLTP).

No topo encontra-se o F-Pace SVR com 550 cv, que na mais recente atualização beneficia de melhor capacidade de aceleração, aprimoramento no sistema de direção e travagem.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 2,2 L/100km
Cilindrada: 1997 cc, 4 cilindros, híbrido plug-in gasolina
Tração integral
Performance
Velocidade máxima: 240 km/h
Emissões de CO2: 49 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 5,3 seg.
Bateria
Autonomia WLTP: 53 km
Velocidade de carregamento rápido (32 kW): 0-80% em 30 minuto
Capacidade da bateria: 17,1 kWh
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 354 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços

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