Muito espaço, tecnologia e qualidade
O Honda CR-V 2019 veio substituir o anterior Honda CR-V 2015, relativamente ao qual mostra uma notável evolução em matéria de suavidade de rolamento, conforto de suspensão e melhor isolamento do habitáculo face a ruídos exteriores; méritos da nova plataforma.
Por falar em habitáculo, o Honda CR-V possui um dos mais espaçosos do segmento e, na nova geração 2019, existe a possibilidade de encomendar em opção uma 3ª fila para se chegar aos 7 lugares.
Outra novidade é a substituição das motorizações Diesel por um sistema híbrido cinético autocarregável que combina um motor a gasolina com um elétrico.
O típico SUV médio
O Honda CR-V possui a volumetria ligeiramente diversa dos seus concorrentes, com uma frente mais pequena e um habitáculo mais comprido, o que beneficia a habitabilidade, mas torna mais complicado obter uma imagem desportiva.
A Honda tenta conseguir essa desportividade com uma parte inferior do pará-choque dianteiro escura e mais elaborada, estendendo depois toda essa “mancha escura” pela zona lateral inferior das portas e por uns contornos dos guarda lamas. Os faróis são agora em LED. E conta agora com um tejadilho panorâmico que já não é fixo, podendo ser aberto.
No interior, o painel de instrumentos é digital e contamos com um sistema head up display, ao passo que o infotainment é novo, tem um ecrã de 7” e conetividade Android Auto e Apple CarPlay.
Não há Diesel, mas há híbrido
A nível de motorizações temos um 1.5 turbo do Civic com dois níveis de potência, 173 e 193 cv.
A versão menos potente usa uma caixa manual de 6 velocidades, enquanto a versão de 193 cv só está disponível associada a uma caixa CVT. A 3ª motorização disponível é o sistema híbrido da Honda que combina um 2.0 de 145 cv com um motor elétrico de 184 cv, para obter um resultado final de 184 cv de potência combinada. Todos os motores estão disponíveis com tração dianteira 4x2 ou integral 4x4 inteligente, sendo esta composta por um sistema de embraiagem de bloqueio junto ao eixo traseiro que atua a tração 4x4 sempre que esta é necessária.
De resto, a única limitação de configuração que existe é que, devido ao espaço necessário às baterias do sistema híbrido, este não pode montar a 3ª fila de bancos e ter os 7 lugares. Toda a gama possui de série um sistema de cancelamento de ruído que emite nas frequências inversas às que quer silenciar.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 7,4 l/100km (1.5 173 cv) | Cilindrada: 1996 cc 4 cilindros (1.5 173 cv) | Tração dianteira |
Performance | Velocidade máxima: 211 km/h (1.5 173 cv) | Emissões de CO2: 166 g/km (1.5 173 cv) | Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s (1.5 173 cv) |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 561 Litros | Suspensão: MacPherson/Multibraços |
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