Inspirado no mundo dos SUV
A Fiat promoveu um facelift à gama Tipo e a principal novidade é a introdução de uma versão Cross.
Feito com base no hatchback de cinco portas, o Tipo Cross é um elo de ligação com o mundo dos SUV.
Com 4368 mm de comprimento e 440 litros de capacidade na bagageira esta versão mais “aventureira” mantem na sua boa relação preço/equipamento a sua principal mais-valia, sobretudo na versão base. Peca sobretudo por não ser muito divertido ao volante e pela falta de refinamento dos motores.
Bem equipado e espaçoso
Com um desenho mais moderno e apelativo, o Tipo Cross carateriza-se sobretudo pelas proteções em plástico em torno da carroçaria, pneus mais largos, barras no tejadilho (como na carrinha), suspensão atualizada (com uma calibração inspirada no SUV 500X) e 4 cm adicionais de altura ao solo.
Bem equipado de fábrica, tem um interior espaçoso e uma bagageira de dimensões generosas e fácil acesso.
A principal razão de queixa é que por dentro a qualidade de alguns materiais deixa a desejar.
Três opções de motor
O Fiat Tipo Cross pode ser encomendado nas versões Cross e City Cross.
À disposições está o motor a gasolina 1.0 Firefly de três cilindros turbo com 100 cv associado a uma caixa manual de cinco velocidades.
Nesta versão é preciso ter cuidado com os consumos. Se essa for uma preocupação pode ser optar pelos Diesel 1.3 Multijet de 95 cv com caixa de cinco ou 1.6 Multijet de 130 cv (mais 10 cv do que antes) com caixa de seis.
Pode acrescentar os packs Tech, Convenience e D-Fence.
Especificações técnicas (1.0 Firefly)
Motor | Consumo WLTP: 5,7 L/100km | Cilindrada: 999 cc, 3 cilindros em linha, gasolina | Tração dianteira |
Performance | Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,2 segundos | Emissões de CO2: 129 g/km | Velocidade Máxima: 183 km/h |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 440 Litros | Suspensão: Triângulos sobrepostos/barra de torção |
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