Filosofia descomplicada, agora num citadino elétrico
 
 

O elétrico para todos

Os carros elétricos continuam a não ser propostas para todas as bolsas. Mas a Dacia, à imagem do que tem feito com os modelos a combustão, avança com um elétrico barato e descomplicado.

Partilhando a sua base com o Renault K-ZE, o citadino de quatro lugares produzido na China tem 3,73 metros de comprimento (menos 35 cm que um Sandero), 270 litros na bagageira e 15 cm de altura ao solo.

É especialmente vocacionado para a cidade, devido às suas dimensões, baixo peso e facilidade nas manobras.

 

SUV feito para a cidade

O Spring tem um visual tipicamente SUV, com proteções em plástico na carroçaria e barras no tejadilho.

Já no interior é possível escolher entre um painel de instrumentos analógico ou digital de 3,5 polegadas, e há um sistema de infotainment com ecrã tátil de 7 polegadas, em opção. Este inclui comandos por voz.

Entre a lista de opcionais encontra-se ainda o ar condicionado, espelhos de ajuste elétrico e roda suplente.

A tomada de carregamento é no centro da grelha dianteira.

 

45 cv e 230 km de autonomia

O mini-SUV elétrico está disponível numa única motorização com 45 cv/33 kW e 125 Nm.

Este motor é alimentado por uma bateria de 27,4 kWh de capacidade que garante uma autonomia até 230 km ou 305 km em ambiente urbano.

Existem dois níveis de equipamento à escolha: Comfort e Comfort Plus.

O Spring está ainda disponível na versão Business para car sharing e na versão comercial Cargo de dois lugares (com bagageira com 1100 litros de capacidade e limite de 325 kg de carga útil).

Especificações técnicas

Bateria
Autonomia WLTP: 230 km
Velocidade de carregamento rápido (30 kW): 0-80% em 56 minutos
Capacidade da bateria: 27,4 kWh
Performance
Consumo WLTP: 13,9 kWh/100 km
Emissões de CO2: 0 g/km
Velocidade Máxima: 125 km/h
Diversos
Lugares: 4
Capacidade da bagageira: 270 Litros
Suspensão: Tipo MacPherson/eixo de torção

O Dacia Spring é o primeiro modelo elétrico da marca romena. Este Dacia Spring electric partilha a linha de produção na China com outros modelos. Este Dacia electric é prático e relativamente bem equipado, oferecendo autonomia até 230 km. Quem fizer um Dacia Spring test drive em ambiente urbano tem a garantia que conseguirá percorrer mais de 300 km antes de necessitar de carregar. O Dacia Spring interior tem capacidade para quatro ocupantes adultos. O Dacia Spring 2021 é proposto apenas com um motor de 45 cv. Como acontece em todos os outros modelos da marca, o Dacia Spring price é a sua principal mais-valia. No caso do mercado português, o Dacia Spring preço é o mais barato da atualidade. Por cá, o Dacia Spring electric price é proposto em dois níveis de equipamento. O Dacia Spring electric preço possui ainda uma versão Business para car sharing e uma comercial Cargo de apenas dois lugares. O Dacia Spring ev pode carregar numa tomada até 30 kW. Nessas condições, o Dacia Springer carregar as baterias numa hora.

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