Irracional, mas muito especial.
 
 

Um “driver’s car” ultrafocado

O Giulia GTA (Gran Turismo Alleggerita) é o mais extremo dos Alfa Romeo modernos.

Esta “super berlina”, de tração traseira com quatro lugares, foi desenvolvida em conjunto com a Sauber Engineering e contou com a participação ativa no processo da dupla de pilotos da Alfa Romeo Racing F1 Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi, sobretudo na componente aerodinâmica e do chassis.

O GTA representa uma evolução significativa face ao Giulia Quadrifoglio, a começar pelo motor, além de ser 100 kg mais leve.

 

 Aerodinâmica ativa

A carroçaria do Giulia GTA possui modificações que afetam especificamente a aerodinâmica (ativa). A isso junta um escape em titânio da Akrapovic, jantes de 20 polegadas com porca central, pneus Michelin Cup 2 e vias 50 mm mais largas em ambos os eixos.

Por dentro, destaque para os revestimentos em Alcantara no tablier, painéis das portas, pilares e zona central das bacquets em fibra de carbono.

Cada carro vem acompanhado de um capacete Bell com cores GTA. O sistema infotainment é algo datado.

 

Relação peso/potência de 187 cv/litro

É sobretudo ao nível do motor que o Giulia GTA está uns furos acima do Giulia Quadrifoglio.

Tudo começa com o bloco V6 2.9 biturbo com 540 cv (mais 30 cv do que Quadrifoglio) que conta com uma nova ECU, pistões e bielas. Os engenheiros melhoraram também o sistema de arrefecimento e de circulação do ar.

A relação peso/potência é de 187 cv por litro. O resultado, com o recurso ao “launch control”, são 0-100 km/h em 3,6 segundos.

A versão GTAm (numerada, tal como GTA) é mais focada para pista.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 10,8 L/100km
Cilindrada: 2891 cc, 6 cilindros em V, gasolina
Tração traseira
Performance
Velocidade máxima: 300 km/h
Emissões de CO2: 244 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 3,6 s
Diversos
Lugares: 4
Capacidade da bagageira: 480 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/multibraços

O Alfa Romeo Giulia GTA e GTAM, as novas versões mais desportivas e mais potentes do Giulia Quadrifoglio, têm uma produção conjunta limitada a 500 unidades. A dupla Giulia GTA e GTA M só está disponível na Europa, Médio Oriente e África. O Alfa Giulia GTA tem mais 30 cv do que o Giulia Quadrifoglio. A aquisição do Alfa Romeo GTA dá direito a serviços especiais com acompanhamento personalizado – sendo que o dono do Alfa Romeo Giulia GTAM terá direito a um fato completo da Alpinestars e a um curso de condução na Academia de Condução Alfa Romeo. O Alfa Giulia GTAM é a interpretação mais “extrema” do conceito, pois incorpora elementos específicos para pista, apesar de ser um modelo homologado para estrada. Neste Alfa Romeo GTAM destaca-se a asa traseira ajustável e o spoiler traseiro que pode alongar-se até 40 mm. Por dentro, o Alfa GTAM prescinde dos bancos traseiros, incorporando em vez disso um arco de segurança, compartimentos para encaixar capacetes, extintor, janelas traseiras em policarbonato e cintos de segurança de seis apoios Sabelt. O Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio GTA recupera o acrónimo Gran Turismo Alleggerita, utilizado pela primeira vez desde 1965, na altura pelo Alfa Romeo Giulia Sprint GTA.

Sabe o que é o renting automóvel?

A líder global LeasePlan é o seu parceiro ideal.

Conheça as nossas ofertas em campanha e encontre seu próximo carro novo!

EXPLORAR AS NOSSAS OFERTAS

Pretende obter mais informações? Estamos aqui para ajudá-lo.

Ligue 800 10 70 70

Disponível de segunda a quinta-feira, das 09:00 às 13:00 e das 14:00 às 17:30. Às sextas-feiras, disponível das 09:00 às 13:00 e das 14:00 às 17:00. Chamada gratuita.

LIGAR JÁ
e-mail

Envie um e-mail

Entre em contacto connosco através do endereço de e-mail renting.auto@leaseplan.com.

Enviar já