O carro mais vendido na américa

Honda Civic

Um familiar compacto que se destaca pelo espaço e pelas características de condução e comportamento. A versão Type-R é lendária!

Honda Civic

Um familiar compacto que se destaca pelo espaço e pelas características de condução e comportamento. A versão Type-R é lendária!
 
 

O Honda mais vendido de sempre

Em 2016, foi lançada a 10ª geração do Honda Civic, o Honda mais vendido de sempre e um dos nomes com maior sucesso e tradição da indústria.

Em 2020, foi a vez de a gama sofrer a normal atualização de meia idade, corrigindo alguns dos pontos em que o Civic merecia algumas críticas, tanto da imprensa como dos clientes, pelo que o equipamento foi atualizado e modernizado nas suas funções e o habitáculo tem novos materiais mais agradáveis ao tato.

A estética teve apenas retoques ligeiros, ao nível de chassis e motorizações (que sempre mereceram elogios) tudo permanece igual. Permanecem também as duas variantes de carroçaria, a 5 portas e a Sedan, as únicas na Europa, pois noutros mercados ainda há o Civic Si Coupé.

 

Retoques de pormenor e equipamento

Com os seus 4,52 m de comprimento o Civic é um dos mais compridos do seu segmento, o que favorece a habitabilidade e o espaço para bagagens.

Neste ano modelo 2020, o ligeiro restyling operado faz-se notar nos grupos óticos em LED, nas diferentes entradas de ar dianteiras na zona das luzes de nevoeiro e no desenho e recorte inferior do para choques traseiro.

No habitáculo, temos novos revestimentos dos bancos e das portas, ao passo que o banco do condutor passa a admitir regulação elétrica com oito ajustes.

O sistema multimédia faz, a pedido dos clientes, uma inversão e passa a dispor de mais botões físicos para tornar mais fácil e intuitivo o controlo do ar condicionado ou do rádio.

 

O Diesel desaparece vítima das emissões

Apesar de ter realizado alguns motores Diesel muitíssimo bons, a Honda nunca gostou muito deste tipo de motorização, pelo que não estranha que em virtude das normas os tenha eliminado da gama Civic.

Assim, temos o 3 cilindros 1.0 de 126 cv, o 4 cilindros 1.5 de 182 cv e o 2.0 de 320 cv do Type-R. Por falar em Type-R, a versão 2020 passa a ter discos dianteiros flutuantes bi-matéria (poupam-se assim 2,5 kg por roda) e existe a exclusiva versão Limited Edition (apenas 100 para toda a Europa), com ajuste na suspensão e direção, bem como 47 kg de peso poupados com umas jantes BBS forjadas (menos 20 kg), eliminação dos sistemas de infotainment e de ar condicionado e menor espessura de matérias de insonorização no tejadilho, nas portas traseiras e no tablier.

Nos motores menos potentes, existe uma caixa CVT como opção à manual de 6 velocidades. Os sistemas de assistência como o aviso de mudança de faixa, o cruise control ativo e a travagem de emergência permanecem de série em todos os Civic. 

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 8,5 l/100km (Type-R)
Cilindrada: 1996 cc 4 cilindros (Type-R)
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 270 km/h (Type-R)
Emissões de CO2: 193 g/km (Type-R)
Aceleração 0-100 km/h: 5,8 (Type-R)
Diversos
Lugares: 4
Capacidade da bagageira: 420 Litros
Suspensão: MacPherson/Multibraços

O Honda Civic é um dos carros mais vendidos de sempre. A 10ª geração chegou com o ano modelo Honda Civic 2017 (o ano modelo Honda Civic 2016 foi o último comercializado da 9ª geração), com o fabuloso Type R a ser lançado poucos meses depois. Com o ano modelo Honda Civic 2018 veio a carroçaria sedan e o motor 1.6 i-dtec diesel, que agora foi descontinuado. Na Europa, a carroçaria coupé Civic si, tão popular nos estados unidos, não se vende, estando a gama limitada às carroçarias 5p e sedan. Com o ano modelo Honda Civic 2020, após o Honda Civic 2019, veio o ligeiro restyling de meia vida, com novidades estéticas ligeiras, novos revestimentos e equipamentos.

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