O carro tão simples como umas jeans

Fiat Panda

Um dos citadinos mãos versáteis e carismáticos do mercado. Tem lotação para 4 e uma versão Cross com tração 4x4 que está entre as mais acessíveis.

Fiat Panda

Um dos citadinos mãos versáteis e carismáticos do mercado. Tem lotação para 4 e uma versão Cross com tração 4x4 que está entre as mais acessíveis.
 
 

Gama de motores reduzida

O Fiat Panda é um dos carros mais espaçosos e versáteis do segmento A.

A nova versão, de 2021, é uma atualização estética, mecânica de design e de equipamento do modelo lançado em 2012.

Para além de um interior com um tablier redesenhado,+ que é bastante apelativo, a grande alteração do modelo, lançado na segunda metade de 2020, está no desaparecimento das versões movidas pelo Diesel 1.3 Multijet e na introdução de um novo motor 1.0 Firefly de 3 cilindros de 70 cv equipado com um sistema micro híbrido que serve de assistência ao motor de combustão com função de boost e de motor de arranque.

No caso da versão Cross 4x4 o motor é o 0.9 Twinair de 86 cv.

 

Sempre jovial e descomplicado

Apesar de ter sido lançado em 2012, o design do Panda é tão único, irreverente e jovial que bastaram as alterações do costume nos pára-choques, jantes de novo desenho e grupos óticos, para lhe refrescar a imagem.

As versões CityCross e Cross possuem um ar mais aventureiro que lhes é dado pela maior altura ao solo e pelos plásticos que protegem toda a parte inferior da carroçaria.

O infotainment foi também melhorado para o padrão UConnect 5 com um ecrã tátil de 7” e dotado dos protocolos de conetividade Android Auto e Apple CarPlay.

 

Versão 4x4 apenas com o motor de 86 cv

A gama do Panda ficou muito simplificada com o lançamento do ano modelo 2021. O motor 1.0 micro híbrido de 70 cv passou a ser a base da gama e está disponível nas versões Panda, City Life, Sport, CityCross e Cross. Aliás, apenas no Panda Cross 4x4 é que este três cilindros não está presente, cedendo o lugar ao 0.9 Twinair turbo de dois cilindros com 86 cv.

Esta versão está equipada com um botão de modos de condução com programa offroad e controlo de velocidade em descidas, o que somado ao seu baixo peso e bons ângulos TT para um “mini SUV” lhe permitem uma performance surpreendente fora de estrada.

Todas as motorizações estão acopladas a uma caixa manual de 6 velocidades, não estando disponível nenhuma opção de caixa automática ou robotizada.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 5,2 l/100km (1.0 70 cv)
Cilindrada: 999 cc 3 cilindros (1.0 70 cv)
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 164 km/h (1.0 70 cv)
Emissões de CO2: 181 g/km (1.0 70 cv)
Aceleração 0-100 km/h: 13,9 s (1.0 70 cv)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 225 Litros
Suspensão: MacPherson/Eixo de torção

O Fiat Panda 2020 foi o último ano modelo do Panda 2012, pois na segunda metade de 2020 foi lançado o novo Fiat Panda, que mantém as versões Fiat Panda Cross 4x4 e as versões Fiat Panda City Cross. Infelizmente, enquanto o Fiat Panda Cross mantém a tradição Fiat Panda 4x4, que desde o revolucionário Fiat Panda 4x4 tem representado a forma mais acessível de ter um Fiat 4x4, já o saudoso Fiat Panda 100hp permanece sem sucessor, não existindo também nenhuma opção Panda auto. O Fiat Panda 2004 é o primeiro ano modelo da 2ª geração do Panda, lançada em 2003, enquanto que o Fiat Panda 2005 foi o primeiro com ABS e Airbag do condutor de série. A partir de 2017, com o ano modelo Fiat Panda 2018, a versão Citycross passou a estar disponível, combinando o look Cross com a tração dianteira 4x2 numa versão mais barata que a 4x4.

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