O SUV Coupé original

BMW X6

Um SUV coupé desportivo Premium que pretere os aspetos práticos em favor da imagem e do desempenho dinâmico de condução.

BMW X6

Um SUV coupé desportivo Premium que pretere os aspetos práticos em favor da imagem e do desempenho dinâmico de condução.
 
 

O inventor do SUV Premium coupé

Com o X6, mais uma vez, depois dos X5, X3 e X1, a BMW inventou um segmento, corria o ano de 2008.

O BMW X6 E71 foi também o primeiro BMW híbrido comercializado (o ActiveHybrid X6), combinando um V8 biturbo a gasolina com dois motores elétricos; podia andar 100% elétrico até aos 60 km/h.

A atual geração G06 usa a plataforma CLAR dos Série 5 e Série 7 e introduz novidades como o tejadilho panorâmico de série e a grelha iluminada (novidade num BMW).

A versão xDrive 50i deu lugar a um mais desportivo M50i, que fica logo abaixo do X6 em potência e performance.

 

Uma presença imponente e desportiva

O novo BMW X6 não cresceu quase nada face à precedente geração, sendo 26 mm mais comprido, 16 mm mais largo e 6 mm mais baixo. Ou seja, quase nada.

A maior diferença é na distância entre eixos, que cresceu 42 mm para beneficiar o espaço nos lugares traseiros, incluindo em altura que sempre foi um ponto criticável do X6; um carro grande com pouco espaço para pessoas e bagagens.

O desenho dos faróis segue a mesma linha do Série 5, mas o X6 possui para choques específicos, mais encorpados e envolventes.

Ao nível do infotainment e da qualidade interior, estamos em presença de um produto exímio e com poucos concorrentes que o possam igualar.

 

O Diesel de 6 cilindros permanece na gama

O BMW X6 só possui motores de 6 e 8 cilindros, sendo os primeiros em linha e os segundos em V.

As versões M possuem o escape M Sport de série, estando este disponível em opção para as restantes, à semelhança do diferencial traseiro autoblocante de gestão eletrónica; também há um pack xOffroad para melhorar a aptidão do X6 fora de estrada.

Posto isto, a gama começa com os 6 cilindros gasolina 40i (333 cv) e Diesel, 30d (286 cv) e 40d (340 cv), tendo no topo as versões M50i (530 cv), X6 M (600 cv) e X6 M Competition (620 cv).

Todos os X6 possuem tração às quatro rodas xDrive (que em condução normal coloca toda a potência no eixo traseiro) e caixa automática ZF 8HP de 8 velocidades.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 8,9 L/100km (40i)
Cilindrada: 2998 cc, 6 cilindros (40i)
Tração 4x4
Performance
Velocidade máxima: 248 km/h (40i)
Emissões de CO2: 202 g/km (40i)
Aceleração 0-100 km/h: 5,7 s (40i)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 580 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Multibraços

O BMW X6 G06 é a terceira geração do X6 e foi lançada com ao ano modelo BMW X6 2020. O novo X6 2020 troca a versão diesel X6 M50d, do ano modelo BMW X6 2018, pela nova versão gasolina X6 M50i, enquanto o BMW X6 M tem dois níveis de potência, 600 e 620 cv, sendo a última a que equipa o X6M Competition. Sendo uma versão mais exclusiva que o BMW X5, o BMW X6 2019 mostrado nesse ano possui um BMW X6 preço superior.

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