O BMW mais vendido de sempre

BMW Série 3

Um berlina/carrinha familiar com uma gama muito completa de motores gasolina e Diesel com potências entre 150 e 510 cv.

BMW Série 3

Um berlina/carrinha familiar com uma gama muito completa de motores gasolina e Diesel com potências entre 150 e 510 cv.
 
 

O preferido dos condutores

Desde 1975 que o BMW Série 3 representa a escolha dos condutores mais desportivos.

O E21 foi o primeiro BMW deste segmento a ser conhecido pelo nome de Série 3, mas os genes do sucesso já estavam lá no seu antecessor, os famosos 02.

Em 2018, foi lançado o BMW Série três G20, a sétima geração do BMW mais vendido de sempre. Entre os seus destaques tecnológicos estão a adoção de batentes hidráulicos para as suspensões passivas e o diferencial autoblocante em opção.

A versão mais desportiva, o M3, foi lançada em 2020 já com a nova grelha com o duplo rim na vertical.

 

Estética banal sem o pack M

Já houve épocas em que o BMW Série 3 tinha o design mais moderno do segmento, nomeadamente nas gerações E30, E36 e E46.

Mas hoje o G20 não se distingue por nenhum traço ou arrojo particulares, seja na carroçaria berlina de 4 portas seja na carrinha.

Em contrapartida, a integração da navegação, com as informações recebidas e os dados dos sensores, permite uma experiência de condução bastante adaptativa, incluindo a capacidade de o carro se preparar por antecipação para os desafios que tem pela frente.

 

Motores de 4 e 6 cilindros e plug-in hybrid

A nova gama possui uma estrutura complexa de equipamentos que influenciam desde a estética ao conforto e passando pela dinâmica e condução: suspensão; direção; transmissão, tudo pode ser configurado.

A gama é composta por 4 opções Diesel, 318d (150 cv), 320d (190 cv), 330d (265 cv) e M340d xDrive (340 cv e sistema micro híbrido de 48V), e 3 opções gasolina, 320i (184 cv), 330i (258 cv) e M340i xDrive (374 cv).

O 330e iPerformance, de 292 cv, é o híbrido plug-in e tem tração 4x4, tal como os M340, enquanto o 320d tem essa opção disponível.

Por fim, em 2020, foi adicionada à gama uma verdadeira versão M. O novo M3 está disponível com 480 cv e tração traseira, com opção de caixa manual ou automática, e na versão Competition com 510 cv, caixa automática e opção de tração traseira ou 4x4.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 4,6 L/100km (320d)
Cilindrada: 1995 cc, 4 cilindros (320d)
Tração traseira ou 4x4 (320d)
Performance
Velocidade máxima: 240 km/h (320d)
Emissões de CO2: 121 g/km (320d)
Aceleração 0-100 km/h: 6,8 s (320d)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 480 Litros
Suspensão: MacPherson/Multibraços (320d)

O BMW Série 3 G20 é a 7ª geração do BMW Serie 3. Nesta geração do Serie 3 já não existe a carroçaria BMW Serie 3 GT nem, logicamente, as versões BMW 320 GT, BMW GT 320 ou BMW 318 GT. Tal como acontecia na geração BMW Serie 3 e46, os 318d são a base da gama Diesel. Apesar da popularidade dos 320d e90, nessa geração, foram os excelentes seis cilindros Diesel do BMW 330d e90 que fizeram a reputação dos e90. O 330e iPerformance é a versão híbrida plug-in do BMW Serie 3 2019.

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