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Baterias para Veículos Elétricos: Europa à procura de melhores soluções

2 min de leituraSustentabilidade
A velocidade da evolução tecnológica é uma realidade dos nossos dias e a mobilidade elétrica é um bom exemplo. Tema muito atual é o das baterias e o seu impacto no meio ambiente. Como noutras áreas, a Europa quer ser pioneira em soluções mais limpas, tanto na produção como na utilização e reciclagem de baterias, componente central de qualquer carro elétrico.
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As baterias de lítio sólido parecem ser a solução ideal para os veículos elétricos (VE). Quem as defende argumenta que são mais seguras, carregam mais depressa e duram mais tempo. Contudo, a CATL, fabricante chinês de baterias, cuja posição no mercado mundial é incontornável, tem alertado para o longo caminho ainda a percorrer até que este tipo de baterias possa vulgarizar-se no mercado. A marca chinesa já produz grande parte das baterias em todo o mundo, sendo seguida pela japonesa Panasonic e pela LG Chem, da Coreia do Norte.

As diretivas europeias são claras e exigem que quem fabrica baterias seja também responsável pela sua recolha e reciclagem. Para que isso aconteça, estão em marcha negociações para que se possa criar um cluster europeu de fabrico de baterias. A Umicore, empresa responsável pela recolha e reciclagem de baterias de lítio, já investiu cerca de 25 milhões de euros numa fábrica em Antuérpia, e é o grande protagonista europeu deste sector. A marca já tem negócios na Europa - com a Tesla e com a Toyota -, e diz-se preparada para aumentar a capacidade de reciclagem. Importa lembrar que o lítio não é um metal crítico, existe em quantidade no nosso planeta, apesar do preço já ter registado subidas significativas devido ao aumento da procura.

A legislação europeia é intransigente quanto às emissões de Co2 que deverão ser de 95g Co2/km. Com este objetivo no horizonte estão acautelados programas de incentivo à investigação e desenvolvimento de melhores baterias no espaço europeu, assim como novos motores híbridos, elétricos e outros combustíveis. A ideia é que as próximas gerações possam contar com transportes que utilizem tecnologias cada vez mais limpas e com menos impacto na saúde e no ambiente.

Apesar do desconforto que a mudança - e a sua velocidade - possa causar, é de louvar que as autoridades europeias se preocupem com este tema, já que acaba por dizer respeito a todos nós. Está em causa um ambiente mais limpo e saudável para as gerações que nos vão suceder. E para que isso aconteça a mudança tem de começar a acontecer agora.

Publicado a 3 de maio de 2023
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3 de maio de 2023
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