Hyundai i30 com mais “veneno” N
A Hyundai continua a expandir a gama N de alta performance, que está para a casa sul-coreana como a RS está para a Renault e a Ford, a GTI para a Volkswagen ou a M para a BMW. O mais recente lançamento é o Hyundai i30 Fastback N.
É um coupé de cinco portas e junta-se ao Hyundai i30 Hatchback N (cinco portas “tradicional”) na oferta do modelo sul-coreano. Se debaixo do capô os dois “irmãos” oferecem o mesmo motor 2.0 turbo T-GDI a gasolina de 250 ou 275 cv (em Portugal apenas está disponível a variante mais potente), em termos de desempenho há algumas diferenças.
Com um coeficiente aerodinâmico 7% mais baixo do que o i30 N Hatchback (0,297 Cd contra 0,320 Cd), o i30 Fastback N – 120 mm mais longo e 21 mm mais baixo – corta mais o ar, diminuindo o ruído e melhorando a performance.
Feitas as contas, o mais recente i30 N atinge a velocidade máxima de 250 km/h e chega aos 100 km/h em 6,1 segundos. O consumo médio anunciado pela marca é de 8,1 l/100 km e as emissões de CO2 de 188 g/km.
A bagageira do Hyundai i30 Fastback N tem 450 litros de capacidade (395 litros no cinco portas) e o preço é de 46 500 euros (45 500 euros no Hatchback).
