Caixa manual e TCT de dupla embraiagem

Alfa Romeo Giulietta

O Alfa Romeo Giulietta é uma berlina compacta familiar que pode ser uma boa alternativa para quem quer um carro acessível capaz de se demarcar da onda dos SUV. Já não é o carro mais moderno do segmento, mas ainda é um dos mais bonitos.

Alfa Romeo Giulietta

O Alfa Romeo Giulietta é uma berlina compacta familiar que pode ser uma boa alternativa para quem quer um carro acessível capaz de se demarcar da onda dos SUV. Já não é o carro mais moderno do segmento, mas ainda é um dos mais bonitos.
 
 

Charme italiano no segmento compacto

O Alfa Romeo Giulietta foi lançado no ano de 2010 com uma gama completa, incluído a versão desportiva Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio com o motor 1.8 turbo de 235 cv — o nome completo é Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifogçio Verde.

A primeira atualização da gama Giulietta aconteceu em 2014 e a segunda em 2019. A estética permaneceu praticamente inalterada com exceção de pequenos retoques (espelhos, jantes, luzes LED) e foram introduzidos novos motores, a caixa TCT de dupla embraiagem e melhorado infotainment e a conetividade.

Na altura do seu lançamento, o seletor DNA dos modos de condução era uma novidade no segmento.

 

Conetividade muito melhorada

Com uma imagem muito característica e plena de personalidade (por exemplo, o desenho único dos faróis traseiros permite reconhecer um Giulietta à noite a várias centenas de metros de sistância), o Alfa Romeo Giulietta é um dos carros que, apesar de estar há mais tempo no mercado, envelheceu bem, embora a sua carreira comercial também tenha sofrido com o sucesso e ascenção ao poder dos SUV.

Para o tentar manter o Giulietta competitivo a Alfa Romeo foi melhorando o equipamento e as funções de conetividade, destacando-se o novo infotainment com ecrãs de 5,5” e 6,5” apresentados na atualização de 2019.

 

Gama reduzida e simplificada

Devido aos limites de emissão de gases e às novas normas WLTP a gama atual do Alfa Romeo Giulietta foi bastante simplificada.

Em concreto, existem apenas duas motorizações disponíveis:

  • O 1.4 T-Jet a gasolina com 120 cv acoplado à caixa manual de 6 velocidades;
  • E o 1.6 JTDM-2 também com 120 cv de potência acoplado à caixa TCT de 6 velocidades com dupla embraiagem e patilhas no volante, sendo que este só está disponível no mais equipado nível Sport já com jantes de 18”, bancos em pele e o ecrã do sistema de infotainment de maior dimensão.

O motor 1.4 pode ser adquirido no nível base Giulietta ou no Sport, sendo que neste existem duas variantes, uma com jantes de 16” e outra com jantes de 18” com bancos mistos tecido e Alcântara.

Especificações técnicas

Motor
Consumo NEDC: 5,5 a 7,2 L/100km
Cilindrada: 1368 e 1598 cc 4 cilindros
Tração traseira e integral
Performance
Velocidade máxima: 195 km/h
Emissões de CO2: 144 a 168 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 9,4 seg.
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 250 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços

O Giulietta foi lançado para substituir o Alfa Romeo 147 (em 2010), no segmento que, na altura, representava a maior fatia de vendas na Europa, augurando sucesso para o Alfa Giulietta; e não um “aportuguesado” Alfa Romeo Julieta. Em 2014 o Alfa Romeo Giulietta sofreu a primeira atualização e em 2019 chegou a segunda atualização, o Alfa Romeo Giulietta 2019, ou, para abreviar, apenas Alfa Giulietta 2019, que sucedeu ao Alfa Romeo Giulietta 2018. A versão mais carismática da berlina compacta de Arese é o Alfa Romeo Giulietta quadrifoglio verde, também denominada para simplificar, simplesmente, por Alfa Romeo Giulietta quadrifoglio, embora a versão com acabamento desportivo Alfa Romeo Giulietta veloce tenha sido das mais populares do Giulietta Alfa que deixou de ser produzido na última semana antes do natal de 2020.

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