Um Ferrari em miniatura.

Alfa Romeo 4C

Um desportivo puro e duro. Com baixo peso e a rigidez do seu chassis em carbono proporciona sensações únicas e ótimas performances.

Alfa Romeo 4C

Um desportivo puro e duro. Com baixo peso e a rigidez do seu chassis em carbono proporciona sensações únicas e ótimas performances.
 
 

Não é para corações fracos

Inspirado no famoso Alfa Romeo 33 Stradale, o Alfa Romeo 4C é um desportivo bilugar que foi desenhado com o prazer e as sensações de condução a ocupar o topo da lista de prioridades.

É uma máquina de proporcionar prazer, incluindo o visual de olhar para a sua forma que exprime função e promete uma dinâmica de excelência, devido à aerodinâmica, baixo peso e baixo centro de gravidade.

Existe em carroçaria Coupé (2013) e Spider (2015).

 

Imagem inconfundível

O Alfa Romeo 4C é um daqueles carros que não consegue passar despercebido, pois a sua imagem de mini Ferrari assim o determina.

As proporções são típicas de um desportivo, com menos de 4 m de comprimento para mais de 1,8 de largura e menos de 1,2 m de altura, com vias largas e uma roda em cada canto.

As entradas de ar laterais e o capot traseiro em montra, não deixam dúvidas da colocação central do motor e a traseira é dominada pelo difusor.

O interior é minimalista e sem luxos. Tudo em nome da redução de peso.

 

Todo feito em carbono e alumínio

Com chassis feito em carbono pela Dallara, suspensões de triângulos sobrepostos nas quatro rodas e um peso a rondar inferior aos 1000 kg (no Coupé, o Spider pesa mais 120/130 kg devido aos reforços), o 4C tem um centro de gravidade muito baixo e uma relação peso/potência de apenas 4,1 kg/cv, o que garante excelentes acelerações.

O motor está colocado atrás do habitáculo com orientação longitudinal, acoplado a uma caixa de 6 velocidades TCT que passa a potência às rodas traseiras por via de um autoblocante.

O motor é uma versão toda em alumínio do bloco 1750 turbo e debita 240 cv. Apenas no modo de condução Race é que o ESP fica 100% desligado. A suspensão é regulável tanto em taragem como altura e alinhamentos.

Especificações técnicas

Motor
Consumo NEDC: 6,8/6,9 L/100km
Cilindrada: 1742 cc 4 cilindros
Tração traseira c/autoblocante
Performance
Velocidade máxima: 258 km/h
Emissões de CO2: 157 a 161 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 4,5 s
Diversos
Lugares: 2
Capacidade da bagageira: 110 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Triângulos sobrepostos

O Alfa Romeo 4C é um bilugar desportivo radical. O baixo peso e a aerodinâmica foram as prioridades do projeto Alfa 4C (e não alfa C4). O Alfa Romeo Spider 4C 33 stradale tributo é a série limitada mais exclusiva (33 unidades apenas), mas o Alfa Romeo 4C competizione (ou Alfa 4C competizione) e o Alfa Romeo 4C Spider Italia também são bastante desejadas. Devido aos reforços necessários, o Alfa 4C Spider é cerca de 120 kg mais pesado, mas a altura do centro de gravidade e a distribuição de pesos do 4C Spider permanecem semelhantes ao coupé. Estes carros eram montados à mão e todos os anos existiam alterações de ano modelo, pelo que também são muitas vezes referenciados pelo ano modelo, como, por exemplo,o Alfa Romeo 4C 2018 e o Alfa Romeo 4C 2019, ou mesmo o Alfa Romeo Spider 2018 ou, apenas, Alfa Spider 2018.

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