LeasePlan é destaque no On The Road Curitiba

Cada vez mais as empresas brasileiras entendem a terceirização de frota como uma realidade. Segundo pesquisa feita pelo Observatório de Veículos de Empresas (OVE), 50,6% das empresas vão aderir a esta modalidade de aquisição de veículos quando aumentarem sua frota. E a tendência é que as frotas aumentem em até 20% em 2020. Por isso, entender sobre como funciona a terceirização de frota e o trabalho das locadoras é essencial para os gestores de mobilidade.

No último dia 15 de maio, a LeasePlan foi destaque no PARAR On The Road Curitiba, compartilhando insights sobre o mercado e ajudando gestores a entender o posicionamento diante um mercado altamente competitivo. Além do stand no evento, em que representantes da LeasePlan aproveitaram para fazer muito networking, o superintendente comercial Cléber Kouyomdjian participou de uma mesa inédita com o tema “Tudo o que você sempre quis perguntar para uma locadora mas não teve oportunidade”.

Um dos assuntos que não podia faltar no bate-papo eram os carros elétricos. “Carro elétrico não pode ser apenas marketing. Estamos falando de zero emissão de gases poluentes!”, enfatizou Kouyomdjiam. A LeasePlan tem o comprometimento de, até 2030, trocar toda a sua frota de carros a combustão pelos elétricos, em países europeus. No Brasil, ainda existem alguns desafios em relação à infraestrutura, por isso, o superintendente da LeasePlan mostrou outra opção. “Atualmente, a grande solução para as locadoras é o carro híbrido a etanol, já que a emissão de poluentes pelo etanol é menor”, afirmou Cléber.

Any car, any time and anywhere. Kouyomdjiam lembrou que um carro parado é um custo, e que a realidade está se adaptando a isto. “O mercado está mudando. Temos a necessidade de calcular a utilização diária de um carro, a quantidade de combustível gasto e de que forma podemos aumentar o tempo de uso. Uma série de atividades começam a surgir para atender a estas novas necessidades.”

Para quem entende do assunto, não existe questão difícil. Quando uma das perguntas do público falou sobre a falta de pressão que as montadoras recebem das locadoras, Cléber mostrou a importância da locadora na indústria automotiva. “Como a programação de uma montadora depende de uma linha de produção, adaptar veículos não é uma ação tão simples. Mas um ponto interessante é que, antigamente, os carros não vinham com ar condicionado de fábrica, e tínhamos que instalar estes equipamentos na garagem da empresa. Mas com a nossa pressão sobre as montadoras, este não é um problema que enfrentamos mais! Tudo é questão de evolução e demanda.”, concluiu Cléber Kouyoudjiam, que com certeza, elevou o nível da mesa-redonda e tornou este momento memorável para os gestores de frota.