Veículos ficam mais caros com a desvalorização do real

A valorização de moedas como o euro e o dólar impacta diretamente no valor dos veículos brasileiros. Com a moeda norte-americana à R$5 - ou mais -, as montadoras brasileiras se encontram em uma saia-justa, precisando repassar um aumento em torno de 12% no preço praticado aos consumidores.

Nenhum carro é 100% nacional! Boa parte dos componentes são importados o que faz com que o valor de um carro dependa da valorização ou desvalorização da moeda europeia ou norte-americana. Para se ter noção do nível de dependência do Brasil em relação a outros países na produção de um veículo, estima-se que um modelo de entrada tenha 40% de suas peças importadas.

Outra questão que deve ser considerada é que, cada vez mais, os carros são lançados com uma série de novidades tecnológicas, que além de aumentar o preço do veículo, tornam o mercado brasileiro ainda mais dependente da importação. Isso porque várias dessas tecnologias embarcadas são frutos de pesquisas e do desenvolvimento de países da zona do euro ou dos Estados Unidos.

Dados do Ministério da Economia mostraram que o Brasil importou US$13,2 bilhões em componentes automotivos em 2019; investimento de R$52,8 bilhões, considerando a cotação na faixa de R$4 do começo de janeiro de 2020. Se o cálculo da importação for refeito, mas com o valor do dólar atual, de R$5, o investimento é de R$66 bilhões.

Um exemplo de veículo que sofreu com o aumento do dólar é o Corolla, da Toyota. Eleito o Carro do Ano em 2020, o sedã já teve o preço reajustado duas vezes desde o início do ano, chegando a um reajuste total de 4,9%; e alguns de seus modelos chegaram a sofrer um aumento de 5 mil reais.

Depois de paralisações e do lockdown em vários países e no Brasil, o setor apresenta números desanimadores. Segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), com as fábricas paradas, o mês de abril de 2020 ficou marcado pelo pior nível de produção de veículos desde 1957. E a previsão é de que o mercado de veículos voltará ao ritmo pré-pandemia apenas em 2025.

Mas, uma oportunidade que pode surgir para o Brasil neste momento, é o crescimento do ramo das autopeças nacionais. Antes pouco competitivas, agora elas parecem ser uma ótima opção devido ao aumento constante do preço do dólar e do euro.

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