Tudo o que você precisa saber sobre a situação dos semicondutores no mundo

O recente processo de digitalização do setor permitiu tornar os carros de hoje, em um smartphone sobre rodas, carregando em si um sistema operacional engenhoso e inovador. Para a indústria, essa tecnologia se tornou um exemplo de inovação, porém, com a pandemia e outros problemas de conjuntura internacional, o setor automotivo acabou sendo impactado diretamente pela crise global da cadeia de suprimentos.

Para te ajudar a entender mais sobre o assunto, a LeasePlan Internacional e a Roland Berger, consultoria estratégica mundial, organizaram um webinar sobre a escassez de semicondutores. Com as apresentações, a intenção era mostrar o caminho que os gerentes de frota devem seguir, para enfrentar a crise de escassez dos semicondutores.

Confira os insights deste webinar.

Com a pandemia da COVID-19, que ainda está sendo vivida por alguns países - como o Brasil - há uma crise na cadeia de suprimentos do setor automotivo. O caso mais crítico é a atual escassez de semicondutores, componentes que são vendidos tanto para a produção de veículos, como também para outras indústrias, tais como para sistemas de internet 5G, inteligência artificial, sistemas autônomos e cibersegurança. Devido à alta demanda, em tempos de crise o setor automotivo acabou ficando para trás.

Especialistas apontam que os prazos de entrega serão normalizados em 2023, e neste momento, o mercado está tentando se adaptar. Contudo, para a indústria automotiva, a cadeia de suprimentos se torna mais complexa em decorrência do número de etapas de produção, modelos de negócio e um grande número de empresas na cadeia de valor. Para ter uma ideia, demora ao menos três meses para a produção e entrega de um chip semicondutor, mesmo nos tempos tranquilos de operação.

No Brasil, muitas linhas de montagem ficaram paradas por falta de componentes eletrônicos. Já em âmbito internacional, fabricantes nos Estados Unidos e Europa estão buscando alternativas, como estocar carros inacabados para serem finalizados no futuro e reduzir o nível de tecnologia de alguns modelos.

Para os gestores de frota, é importante ter em mente que à medida que as montadoras não conseguem entregar os novos veículos, novas aquisições terão que ficar em segundo plano. Como estratégia, é recomendável que os gestores passem a investir mais em manutenção, uma área que a LeasePlan possui ampla experiência. Além disso, a terceirização é uma solução mais assertiva em tempos instáveis.

Para entender mais sobre o assunto e saber como superar todas as adversidades que possam surgir na sua gestão, converse com um de nossos consultores. As soluções e os serviços que a LeasePlan oferece vão te ajudar a superar este tipo de crise!