Start Electric – dlaczego warto?
Ponad połowa samochodów na drogach należy dziś do firm. Przejście na flotę elektryczną jest jednym z najbardziej skutecznych sposobów na zmniejszenie emisji CO2. Razem możemy mieć znaczący wpływ w walce ze zmianami klimatycznymi.
Mr. E, ekspert LeasePlan w dziedzinie pojazdów elektrycznych jest tutaj, aby wyjaśnić Ci wszystko, co musisz wiedzieć - od prowadzenia pojazdu elektrycznego do sposobu jego ładowania.
Start Electric z LeasePlan. Co oferujemy?
Dostarczamy kompleksowe rozwiązanie
Samochód EV z pakietem usług
LeasePlan zapewnia kompletny pakiet usług - od pomocy w wyborze odpowiedniego auta elektrycznego, po finansowanie, serwis, ubezpieczenie, likwidację szkód i samochód zastępczy.
Rozwiązania w zakresie ładowania
Także rozwiązania w zakresie ładowania, w tym ładowarki do domu lub biura z usługą montażu i serwisem mogą być dostarczone przez LeasePlan. W ten sposób masz tylko jeden punkt kontaktowy dla całości spraw związanych z pojazdami elektrycznymi.
Wdrożenie
Przełączenie na samochód elektryczny to kilka kroków, które trzeba pokonać. LeasePlan będzie aktywnie wspierał Cię podczas całego procesu.
Siedem powodów, dla których warto zacząć jeździć samochodem elektrycznym
- Ekologia
Badania naukowe są zgodne co do tego, że pojazd elektryczny jest lepszy dla środowiska niż olej napędowy czy benzyna, nawet jeśli uwzględni się produkcję baterii.
- Brak ograniczeń w dostępie do centrów miast
Pojazdy elektryczne zapewniają dostęp do stref o niskiej emisji zanieczyszczeń. Strefy niskiej emisji spalin istnieją już w ponad 200 miastach, w tym w Londynie, Amsterdamie, Stuttgarcie i Sztokholmie. Wkrótce będą obowiązywać także w Polsce.
- Zwiększający się zasięg
Najnowsza generacja pojazdów elektrycznych oferuje zasięg przebiegu od 200 km do 600 km.
- Dostępność
Wszyscy wiodący producenci oferują samochody w pełni elektryczne; Tesla, Volkswagen, Mercedes, BMW, Kia, Audi, Renault, Nissan i jeszcze wiele innych.
- Koszty
W Polsce samochody elektryczne są wciąż jeszcze droższe od aut spalinowych. Jednak wraz z dotacjami rządowymi różnica ta będzie się zmniejszać.
- Satysfakcja z jazdy
Kierowcy pojazdów elektrycznych czerpią dużą satysfakcję z jazdy. Szczególnie zachwyca dynamika jazdy i rzadsze wizyty w serwisie.
- Infrastruktura
Każdego miesiąca przybywa nowych stacji i punktów do ładowania, dzięki czemu jazda po Polsce autem elektrycznym staje się coraz łatwiejsza.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące jazdy samochodem elektrycznym
Pojazd elektryczny, zwany także EV (lub BEV), wykorzystuje do napędu jeden lub więcej silników elektrycznych bądź silników trakcyjnych. Energia wykorzystywana do jazdy samochodem EV jest przechowywana w akumulatorze, a akumulator jest ładowany na stacji ładowania (w domu, w biurze lub w miejscach publicznych).
Aby naładować pojazd elektryczny, będzieszpotrzebować kabla ładującego, stacji ładującej, karty ładującej lub aplikacjioperatora obsługującego stację ładującą.
W pełni naładowany akumulator o mocy 40 kW pozwoli na przejechanie od 200 do 250 kilometrów. Jeśli będziesz prowadzić rozsądnie, osiągniesz jeszcze więcej. Prędkość ma największy wpływ na ilość energii pobieranej z akumulatora, dlatego zaleca się przestrzeganie ograniczeń prędkości.
Istnieją również inne czynniki, które mogą mieć wpływ na zasięg:
- Wysokie lub niskie temperatury (skutkujące ciągłą pracą klimatyzacji/ogrzewania)
- (Zbyt) sportowy styl jazdy
- Jazda pod silnie wiejący wiatr
- W pełni załadowany samochód
- Jazda pod górę przez długi czas
Pojazd elektryczny rzadziej wymaga wizyt w serwisie. Wynika to z mniejszej liczby ruchomych części silnika w porównaniu z konwencjonalnym silnikiem spalinowym, co w konsekwencji prowadzi do mniejszego zużycia. Co więcej, wymiana oleju należy już do przeszłości, a pojazd nie ma układu wydechowego ani przekładni. Ponadto hamulce są mniej podatne na zużycie dzięki zdolności hamowania regeneracyjnego.
Pojazdy elektryczne są homologowane pod kątem wszystkich aspektów bezpieczeństwa, podobnie jak pojazdy z silnikami spalinowymi. W przypadku zderzenia niektóre części mogą zostać naładowane aktywnym ładunkiem lub może nastąpić zwarcie powodujące pożar elektryczny, chociaż środki ostrożności i konstrukcja ograniczyły to ryzyko do absolutnego minimum.
Zależy to od wielu czynników: rodzaju pojazdu, mocy pozostałej w akumulatorze, szybkości ładowania pojazdu oraz rodzaju stacji ładowania.
- Ładowanie pojazdu za pomocą standardowego gniazdka wymaga około 10 godzin.
- W przypadku publicznej stacji ładowania jest to około 2 do 4 godzin.
- Natomiast korzystając z szybkiej ładowarki (zlokalizowanej głównie przy autostradach) akumulator osiągnie 80% naładowania w 30 minut. Należy jednak pamiętać, że koszt energii z szybkich ładowarek jest droższy niż ze standardowych stacji ładowania.
Zależy to od tego, gdzie będziesz ładować swój pojazd. W większości przypadków domowe stacje ładowania są najbardziej ekonomiczne. Przeciętny pojazd elektryczny zużywa od 15 do 20 kWh na 100 km. Jeśli stawka za energię elektryczną w Twoim domu wynosi 0,40 zł za 1 kWh i przejeżdżasz średnio 15 000 km rocznie, koszty ładowania będą wynosić od 900 zł do 1200 zł rocznie. W przypadku ładowania poza domem stawkę ustala dostawca terminala do ładowania. Oprócz opłat za kWh często pobierana jest opłata za dystrybucję i opłata handlowa. Na stronie https://www.plugshare.com/ znajdziesz przegląd dostępnych stacji ładowania w Polsce i Europie.
Dołącz do rewolucji
Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń lub napisz do nas.
Napisz do nas
Skontaktuj się z nami przez formularz, a odpowiemy w ciągu jednego dnia roboczego.
