Volkswagen Mk8

Ewolucyjny i nowatorski jak zawsze

Doskonały technicznie i połączony z internetem
Nowe opcje silnika hybrydowego
Technologia cyfrowa w nowym wydaniu

Ewolucyjny i nowatorski jak zawsze

Od czasu wprowadzenia Golfa na rynek w 1974 roku sprzedano ponad 35 milionów egzemplarzy. Golf Mk8 został udoskonalony pod względem cyfrowym, aby poprawić przyjemność z jazdy oraz zwiększyć osiągi, dzięki czemu jest gotowy na przyszłość. To pojazd ósmej generacji, zbudowany na tej samej płycie podłogowej MQB co Mk7, który pozwala się cieszyć równie imponującym, praktycznym i dynamicznym stylem jazdy jak jego poprzednicy. Jednak Volkswagen dorzucił garść swoich najciekawszych rozwiązań technologicznych, w tym zaawansowane systemy łączności i systemy wspomagania kierowcy. Dzięki temu jest to doskonale reagujący na polecenia kierowcy i najbardziej intuicyjny Golf w historii.

Wyważona dawka codziennego luksusu

Ten Golf to uosobienie samochodu, który trudno zakwalifikować do konkretnej klasy. Łączy w sobie zalety popularnych aut rodzinnych i droższej alternatywy pojazdów klasy premium. Model Mk8 to nadal niewątpliwie Golf, ale z kilkoma innowacyjnymi ulepszeniami. Golf 8 ma nowy, elegancki i wyrazisty wygląd zewnętrzny z wąskimi reflektorami LED i węższą osłoną chłodnicy. W futurystycznym wnętrzu umieszczono kokpit Innovision, który wyświetla wszystkie ustawienia na 10-calowym ekranie. Z łatwością możesz wyregulować pozycję za kierownicą, skonfigurować systemy wspomagające kierowcę i wiele innych funkcji, a także zapisać swoje preferencje po zalogowaniu się do swojego Volkswagen ID.

Udoskonalony napęd

Dzięki nowemu silnikowi e-TSI Volkswagena przyjemność z jazdy Golfem 8 i jego osiągi są niezwykle zadowalające. Jednostka e-TSI znacznie zmniejsza zużycie paliwa i szkodliwe emisje dzięki wykorzystaniu akumulatora litowo-jonowego, który wspomaga silnik przy niskich prędkościach. Za każdym razem, gdy naciska się hamulec lub przechodzi w tryb jałowy po zdjęciu nogi z gazu, akumulator automatycznie się ładuje. Oferowana w standardzie sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest dodatkowym atutem dla kierowcy. Dla amatorów codziennej wygody oferowana jest też wersja z dwusprzęgłową, siedmiobiegową przekładnią automatyczną.

Dane techniczne VW Golf Mk8

Źródło: https://ev-database.org/car/1275/Fiat-500e-Cabrio
Silnik	Paliwo: benzyna	Zużycie paliwa: 4,7 l/100 km	Silnik: TSI eHybrid 1,4 l
Osiągi	Moc: 204 KM (150 kW, 201 KM)	Moment obrotowy: 350 N⋅m (258 lb⋅ft)	Skrzynia biegów: 7-biegowa DSG
Różne	Nadwozie: hatchback	Emisja CO2: 108 g/km

Skontaktuj się z nami!

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami mailowo, a odpowiemy w ciągu jednego dnia roboczego.