Wszystko co trzeba wiedzieć o zimowych i wielosezonowych oponach

Do przeczytania w 1 minutyBezpieczeństwo
Już wkrótce czeka nas skrobanie szyb i odśnieżanie samochodu. Trzeba pamiętać o stosowaniu zimowego płynu do spryskiwaczy, ale większości zmotoryzowanych listopad i nadchodząca zima kojarzą się przede wszystkim z wymianą opon. Dlaczego trzeba jej dokonać, dla wszystkich jest oczywiste. Nieoczywiste jest kiedy należy to zrobić oraz na jakie opony warto się zdecydować. Zimowe? A może całoroczne, pozwalające uwolnić się od wymian co kilka miesięcy?
Udostępnij tę wiadomość

Późna jesień to czas w którym część kierowców jeździ na oponach zimowych, a inni wciąż jeszcze na letnich. Wystarczy mały kaprys pogody, by nastąpiła seria stłuczek i wypadków. Przymrozek to wystarczający powód, by letnie opony szybko straciły kontakt z nawierzchnią. Jedni kierowcy przyzwyczaili się do wymiany opon na początku listopada. Inni obserwują termometr, czekając na spadek temperatur. A zatem…

Kiedy założyć „zimówki”?

Za dnia wciąż jeszcze są dość wysokie temperatury, w których letnie opony nadal dobrze sobie radzą. Nocami i nad ranem jest chłodno, lokalnie mogą pojawiać się przymrozki. Zwłaszcza na wysoko położonych wiaduktach. Jeżeli najczęściej jeździmy wczesnym rankiem lub nocą, musimy wcześniej od pozostałych użytkowników dróg pomyśleć o założeniu zimowego ogumienia. Temperatura to najważniejszy czynnik. Najlepszy moment jest wtedy, gdy za dnia nie utrzymuje się już powyżej 8 stopni. Letnie opony, wykonane z twardej gumowej mieszanki, zachowują optymalną elastyczność w wysokich temperaturach. Poniżej 7 stopni, przestają dobrze się trzymać nawierzchni. To punkt graniczny, poniżej którego lepiej sprawdza się miękka mieszanka opony zimowej.  Lepiej więc opony zimowe założyć wcześniej niż później. Tym bardziej, że nowoczesne opony zimowe bardzo dobrze znoszą okresową pracę w wyższych temperaturach np. kilkanaście stopni w dzień. Takie sytuacje nie wpływają negatywnie na sposób oraz tempo zużycia bieżnika. Wobec tego nie ma obawy, że zbyt wczesna wymiana zdegraduje nam opony zimowe.

Opony zimowe czy całoroczne?

Większość kierowców dokonuje sezonowej wymiany opon. Alternatywą jest ogumienie całoroczne, czyli wielosezonowe, którego plusem jest brak konieczności wymiany co pół roku oraz przechowywania. Minusem jest fakt, że opona wielosezonowa to pewien kompromis. Jej bieżnik poradzi sobie w zimie, ale mieszanka gumowa z której ją wykonano musi zapewniać dobrą przyczepność także w wysokich temperaturach. Z tego powodu opony całoroczne w skrajnych warunkach zimą i latem mogą okazać się gorsze od sezonowych, stworzonych specjalnie z myślą o konkretnych warunkach atmosferycznych i umiarkowanym klimacie. Opony całoroczne sprawdzą się w autach pokonujących niewielkie dystanse i eksploatowanych głównie w warunkach miejskich. 

Biorąc pod uwagę za i przeciw, w LeasePlan wybieramy i rekomendujemy dla naszych Klientów opony sezonowe. 

Opublikowano 18 listopada 2021

18 listopada 2021
Udostępnij tę wiadomość

Podobne artykuły

BezpieczeństwoKiedy przestać jeździć na zimowych oponach?19 listopada 2021 - Do przeczytania w 2 minutyArrowRight
Kierowca5 noworocznych postanowień, aby stać się lepszym kierowcą20 stycznia 2021 - Do przeczytania w 1 minutyArrowRight
KierowcaKrótki poradnik na temat gaśnic przeciwpożarowych w autach09 grudnia 2020 - Do przeczytania w 2 minutyArrowRight