5 faktów i mitów na temat wynajmu długoterminowego

Po pierwsze, w ramach miesięcznej raty nie spłacasz samochodu, a jedynie utratę jego wartości oraz zryczałtowane koszty pełnej opieki nad autem. Korzyści:

• 1.
  1.

  Twoje raty są niższe od klasycznego leasingu bankowego, gdzie w okresie leasingu spłacasz praktycznie całą wartość samochodu.

• 2.
  2.

  Jako kierowca samochodu w wynajmie długoterminowym o nic nie musisz się martwić. Wszystkie kłopoty, takie jak ubezpieczenie, zakup i wymiana zimowych opon czy serwisowanie są po stronie dostawcy usługi wynajmu. Możesz jeździć i spać spokojnie, a jeśli zapragniesz kupić auto, którym jeździłeś w wynajmie – również i to jest możliwe.

W ratę, którą można porównać do opłaty ryczałtowej czy abonamentu, wliczone są nie tylko koszty finansowania samochodu, ale i koszty wszelkiej obsługi, serwisu, przeglądów, opon, ubezpieczenia pojazdu, likwidacji szkód, a także auta zastępczego. Nie musisz się także zajmować dokumentami czy rejestracją pojazdu. Wszystko to robią za ciebie.

Tak, ale wyłącznie pozytywnie. Nie będziesz zaskoczony żadnymi nieprzewidzianymi kosztami, jak awaria pojazdu, wymiana i zakup opon czy wizyta w serwisie. Wszystko już opłaciłeś w ramach miesięcznej raty, która jest stała – bo wynajmując, płacisz ryczałt. Niezależnie, czy w danym miesiącu wykonany zostanie przegląd serwisowy za 1200 zł, czy też zakupione zostaną opony o wartości 1500 zł lub też opłacona zostanie składka ubezpieczeniowa. Wysokość miesięcznej raty się nie zmieni.

Do końca 2021 roku przedsiębiorcy mieli możliwość prywatnego wykupu leasingowanego auta, a następnie sprzedaży go bez podatku dochodowego po upływie 6 miesięcy. Teraz mogą to zrobić dopiero po… 6 latach. Biorąc pod uwagę, że średnia długość umowy leasingu to 4 lata - przedsiębiorca który chce uniknąć opodatkowania sprzedaży wykupionego z leasingu samochodu, musi nim jeździć przez 10 lat. Brzmi kiepsko? Też tak uważamy.

Korzystający z wynajmu nie mają obowiązku kupowania użytkowanego auta. Taki obowiązek nie występuje również w leasingu operacyjnym. Jedyna forma finansowania w której wykup pojazdu jest naszym obowiązkiem to leasing finansowy.

Po wprowadzeniu nowych przepisów podatkowych, które jeszcze bardziej obciążyły przedsiębiorców, wynajem długoterminowy stał się najkorzystniejszą formą korzystania z samochodu. Nowe auto użytkujemy bowiem bez żadnych zobowiązań, poza zryczałtowaną miesięczną ratą. Najbardziej na zmianie systemu podatkowego stracił leasing. Przyczyną jest brak możliwości dokonania nieopodatkowanego wykupu prywatnego i dalszej odsprzedaży samochodu już po 6 miesiącach. Okres ten wydłużono do 6 lat. Przypominamy: wykup auta pod koniec umowy w przypadku wynajmu długoterminowego to tylko opcja.

Niestety, teraz już może. Od początku 2022 roku składka zdrowotna liczona jest od dochodu lub przychodu. Oznacza to, że np. sprzedaż pojazdu wykupionego z leasingu przed upływem 6 lat jest obłożona nie tylko podatkami PIT i VAT, lecz wpływa również na wysokość składki zdrowotnej przedsiębiorcy. Dotyczy to podatników rozliczających się na zasadach ogólnych, czyli według skali podatkowej oraz podatników tzw. podatku liniowego i ryczałtowców.

Najniższe koszty finansowania samochodów, do tego brak konieczności dokonywania wpłaty własnej oraz możliwość częstej wymiany aut na kolejne, fabrycznie nowe - nawet co 2-3 lata, bez obowiązku wykupienia dotychczasowego samochodu i płacenia podatku dochodowego z tytułu jego odsprzedaży. To właśnie te zalety wynajmu długoterminowego najbardziej przekonują przedsiębiorców.

Wynajem jest dziś najprostszą formą użytkowania fabrycznie nowego samochodu. W zamian za stałą miesięczną ratę - oprócz pojazdu, otrzymujemy też kompletny pakiet usług. Jedynym obowiązkiem po stronie użytkownika jest regularna spłata rat, a całą resztą zajmuje się dostawca usługi. To proste, bo nie ma tu żadnych dodatkowych kosztów.

Po zakończeniu kontraktu, samochód może wrócić do firmy wynajmującej, a klient może wynająć kolejne, fabrycznie nowe auto. Istnieje również możliwość odkupienia dotychczas użytkowanego samochodu za jego aktualną w dniu wykupu wartość rynkową.