Een tevreden leaserijder

Private Occasion Lease

22 februari 2021

Eind vorig jaar heeft de heer Vrugt zijn (zo goed als) nieuwe private lease auto in ontvangst genomen. Een volledig elektrische Hyundai Kona – met € 2.000 private lease subsidie. Elektrische auto’s zijn al helemaal ingeburgerd bij de zakelijke leaserijder. Maar hoe zit dat bij de consument?

Deel dit bericht
 

Eerste ervaringen

De heer Vrugt was verbaasd over hoeveel power er in deze auto zit. Hij had nog geen ervaring met elektrisch rijden. In het verleden heeft hij een hybride auto gereden. Toch is dat geheel anders. Ook is hij zeer te spreken over de elektrische aandrijflijn die ervoor zorgt dat je geruisloos door het verkeer gaat. Dit maakt de Kona zeer comfortabel. En het rempedaal heb je bijna niet meer nodig omdat de auto behoorlijk afremt op de motor. Het rijdt comfortabel en je wint er energie mee terug. Waardoor je rijbereik omhoog gaat. Win-win en een en al lof.

Het rijbereik is overigens bij de Kona geen enkel probleem. De heer Vrugt kan de auto thuis opladen en er vervolgens alle ritten binnen Nederland eenvoudig mee maken. Een rit naar het buitenland staat nog niet op de planning. Dit zal waarschijnlijk iets meer plannen zijn dan met een brandstofauto, maar zeker niet onmogelijk. Zeker niet omdat er steeds meer (snelle) laadpunten in Nederland, maar ook in het buitenland, bijkomen.

 

Elektrisch rijden & Private Lease

De heer Vrugt wil graag een leefbare wereld doorgeven aan de volgende generatie. Daarom is hij zijn leven volledig aan het verduurzamen. Zo is hij inmiddels van het gas af en ligt zijn dak vol met zonnepanelen. Een elektrische auto past mooi bij zijn nieuwe levensstijl. Nu kun je je zelf opgewekte energie nog salderen op je energierekening. Dat gaat in de toekomst niet meer en zul je zelf na moeten denken hoe je je energie gaat bufferen. Waarom een accu laten monteren in je huis als je er al één op de oprit hebt staan?

Een nieuwe auto aanschaffen is altijd al een flinke investering. Bij een elektrische auto is deze investering zelfs nog hoger. Door middel van private lease hoef je deze investering niet te doen. Je betaalt een vast maandbedrag en daar zit alles in zoals reparatie en onderhoud, wegenbelasting, verzekering. Zo heb je een goed overzicht van je autokosten. Daarnaast loop je geen restwaarde risico of een risico op de levensduur van de accu.

 

Subsidieregeling particulieren

Onze overheid heeft een subsidieregeling in het leven geroepen om het gebruik van een elektrische auto te stimuleren bij particulieren. Zo had ik bij het leasen van een tweedehands elektrische auto voor minimaal 48 maanden recht op een totaalbedrag van € 2.000.

Het potje van de overheid voor elektrische ocassions is nog lang niet op en echt een aanrader. Kijk voor meer informatie over deze subsidie op de site van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

De heer Vrugt is blij met zijn auto die hij privé via ocassion lease rijdt. Zie jij jezelf ook al rijden in een elektrische auto? Én wil je profiteren van de subsidieregeling? Bekijk dan onze voorraad gebruikte elektrische auto's? Je kan binnen drie weken al wegrijden in een ocassion Hyundai Kona of een Hyundai IONIC mét subsidieregeling.

Deel dit bericht