Hyundai IONIQ 5 review: ongelooflijk ruim en gigasnel laden

De elektrische IONIQ 5 is de eerste Hyundai, die op het gloednieuwe E-GMP-platform staat. Op dit platform wordt ook de Kia EV6 gebouwd. De Hyundai is erg comfortabel en het versnellen en remmen gaat erg soepel. Bij het remmen bepaal je met de stuurflippers zelf de vertraging. Zo win je actieradius, terwijl je aan het remmen bent. Efficiënt!

De Hyundai is er met twee accupakketten; 58 kWh en 73 kWh. Met beiden beweeg je ontspannen door het verkeer. Als je in een sportieve bui bent, is zeker de 73 kWh versie serieus snel. Dan trek je binnen 5,2 seconden op van 0 naar 100 kilometer per uur.

De IONIQ 5 heeft een wielbasis van 3 meter! Door de wielen ver op de hoeken te plaatsen is een zee aan binnenruimte gecreëerd. En er is plaats voor de 800-volt batterij. Aan een 350 kW DC snellader gaat de batterij in 17 minuten van 10% naar 80%. En dat is in vergelijking met zijn concurrenten twee keer zo snel!

Voor de fijne leefruimte in de IONIQ 5 zijn volop ecologische materialen gebruikt. Materialen uit suikerriet zijn gebruikt in de hemelbekleding, het tapijt en de stoelbekleding. Voor elke IONIQ 5 worden maximaal 32 plastic flessen versnipperd, gesmolten en tot draad gespannen. De portieren zijn bewerkt met biologische verf die olie bevat, gewonnen uit koolzaadbloemen. In het interieur maakt Hyundai grote stappen op weg naar een duurzamere wereld. Gaaf, toch!

De IONIQ 5 sluit niet alleen aan bij een duurzame levensstijl. Technologie is ook aanwezig om het leven in en om de auto zo aangenaam mogelijk te maken. Met de Vehicle-to-Load-technologie kan de IONIQ 5 stroom leveren aan andere elektrische apparaten. Buiten de auto laad je bijvoorbeeld een elektrische fiets op. Ook als de IONIQ 5 is uitgeschakeld!

Onder de achterbank plug je elk apparaat in om deze van stroom te voorzien. Onderweg een iPad of laptop opladen? Geen probleem. Met Hyundai Bluelink bedien je bepaalde functies van de auto met je smartphone of met je stem. Gooi je smartphone in de draadloze oplader en laad deze supersnel op tijdens het rijden.

Voor het eerst is de IONIQ 5 ook verkrijgbaar met digitale buitenspiegels. Hyundai is hiermee duidelijk een voortrekker in de ontwikkeling van futuristische elektrische auto’s en design. De kleinere buitenspiegels geven beter zicht, ook bij slechte weersomstandigheden.

• 16% bijtelling*
• 58 en 77,4 kWh versie
• Core en Balance uitvoering

*In 2023 gaat de bijtelling voor nieuwe volledig elektrische auto’s weer een beetje omhoog. Het bedrag waarover het verlaagde bijtellingspercentage van 16% wordt berekend gaat van € 35.000 naar € 30.000. Het daarmee samenhangende nadeel bedraagt maximaal € 14 netto per maand.