Wanneer is de tijd rijp voor elektrische voertuigen?

De privésector kan veel invloed op duurzame mobiliteit uitoefenen. Een groot deel van de voertuigen op de weg is immers eigendom van bedrijven. Elektrische voertuigen zijn de sleutel naar What’s Next. Hoewel het percentage elektrische voertuigen in Europese wagenparken nog klein is, groeit hun aandeel sterk.

De vraag is dus niet of, maar wanneer de tijd rijp is om op elektrische voertuigen over te schakelen. Hierbij moet duidelijk de impact op kosten, rijcomfort en bedrijfsprocessen afgewogen worden. In deze whitepaper geven we wat meer toelichting over de verschillende factoren die bij je haalbaarheidsstudie van belang zijn en bieden we advies over de omschakeling naar elektrische mobiliteit.

  1. Strengere emissienormen voor verbrandingsmotoren zijn een kantelpunt voor de verloop van elektrische voertuigen.
  2. Autofabrikanten vergroten hun aanbod elektrische voertuigen.
  3. Technologische vooruitgang vermindert TCO voor elektrische voertuigen.
  4. Positieve rijervaringen en een gunstig belastingregime vergroten de motivatie voor elektrische voertuigen.
  5. Bestuurders moeten over de gepaste laadinfrastructuur beschikken.
whitepaper downloaden
19 februari 2019
 

Meer informatie over elektrisch rijden bij LeasePlan vind je hier:

Ook interessant voor jou

4 mei 2020

Hoe LeasePlan de coronacrisis de kop indrukt

Het coronavirus, of covid-19. Het heeft onze wereld flink op zijn kop gezet en onze levens door elkaar geschud. En het ziet ernaar uit dat het virus dat nog minstens één keer zal doen. Hoe gingen wij er tot nu mee om? Hoe hebben wij geprobeerd de crisis de kop in te drukken? En hoe kunnen we leren van elkaar zodat we de volgende keer beter voorbereid zijn?

2 april 2020

Wat is de impact van COVID-19 op de auto-industrie?

Om verdere verspreiding van het coronavirus te voorkomen, nemen de meeste autofabrikanten gecontroleerde maatregelen zoals de productie opschorten en orders on hold zetten. De COVID-19-pandemie is echter de zoveelste uitdaging in een lange rij van problemen waarmee de automobielsector te kampen heeft.

21 november 2019

Striktere regels in de lage-emissiezones vanaf 2020

Vanaf 2020 gelden in verschillende lage-emissiezones (LEZ) in België verscherpte toelatingsvoorwaarden.