Bart Claes is 8 jaar aan de slag bij LeasePlan. Hij leidt als commercieel directeur bij de afdeling KMO en Private Lease. Hij is vader van twee jonge kindjes die fier zijn dat hun papa met een elektrische wagen rijdt. “De waarheid komt uit een kindermond. Mijn dochter van vier vertelde me dat ze blij is dat haar papa met een elektrische wagen rijdt ‘die geen slechte stoffen uitstoot’. Onze kinderen zijn, door sensibilisering op scholen, al van jongs af aan bewust bezig met het klimaat en onze luchtkwaliteit. Dat motiveert ook volwassenen om duurzamer met energie om te gaan.”
Bart rijdt al een jaar met zijn Tesla model S, een bedrijfswagen. Naast het groene aspect heeft een elektrische wagen voor hem nog veel meer voordelen. “Je hebt een waanzinnig rijcomfort. Een elektrische wagen is muisstil en je wordt ondersteund door hoogtechnologische snufjes, waardoor het rijden vanzelf gaat.”
Bart legt jaarlijks ongeveer 40 000 kilometer af. “Toegegeven, ik had een aantal vooroordelen ten opzicht van elektrisch rijden en de autonomie van de batterij. Maar ik ondervond al snel dat die vooroordelen ongegrond zijn. Mijn wagen laadt bijna altijd thuis of op kantoor. Publieke laadpalen gebruik ik enkel in noodgevallen of wanneer ik langer dan 250 km rijd. Zo ben ik al een aantal keren naar Amsterdam gereden. De eerste vraag die ik stelde voordat ik een hotel boekte, was of het hotel laadpalen had. Laad ik toch eens aan een snellader onderweg dan gebruik ik die tijd om mijn mails bij te werken of spreek ik met een collega af om ter plaatse te vergaderen. Ook als je met je gezin reist, kan je het nuttige aan het aangename koppelen door bijvoorbeeld te laden op een parking met een speeltuin. Er wordt wel eens gezegd dat je met een elektrische wagen goed moet plannen. Maar eens je dat plannen gewoon bent is het geen plannen meer, maar een automatisme.”
Hoe Bart kijkt naar de toekomst van elektrisch rijden? “De autonomie van elektrische wagens zal alleen maar toenemen. Je mag niet vergeten dat we nog maar aan de eerste generatie elektrische wagens zitten. In de toekomst zal je op 10 minuten tijd 80% van je batterij kunnen laden en zullen we naar een grotere autonomie gaan. Alle automerken zijn volop aan het experimenteren. Elektrisch rijden is de toekomst van het Belgische mobiliteitslandschap!”
EV bij LeasePlan “Als leasingmaatschappij willen we een voortrekkersrol spelen en tegen 2030 een zero-emissievloot uitbouwen. We willen ook onze partners en klanten overtuigen om in dit verhaal te stappen. Via onze Lunch & Learns proberen we hen zo goed mogelijk te informeren. Nu ik zelf 100% elektrisch rijd, kan ik met gemak de vooroordelen ten opzicht van elektrische voertuigen weerleggen.”
“Ik ben fier dat ik door elektrisch te rijden mijn steentje kan bijdragen tot een betere luchtkwaliteit. Als België kiest voor zero-emissiewagens, kunnen we alsnog de klimaatdoelstellingen halen.”
Het coronavirus, of covid-19. Het heeft onze wereld flink op zijn kop gezet en onze levens door elkaar geschud. En het ziet ernaar uit dat het virus dat nog minstens één keer zal doen. Hoe gingen wij er tot nu mee om? Hoe hebben wij geprobeerd de crisis de kop in te drukken? En hoe kunnen we leren van elkaar zodat we de volgende keer beter voorbereid zijn?
Het coronavirus, of covid-19. Het heeft onze wereld flink op zijn kop gezet en onze levens door elkaar geschud. En het ziet ernaar uit dat het virus dat nog minstens één keer zal doen. Hoe gingen wij er tot nu mee om? Hoe hebben wij geprobeerd de crisis de kop in te drukken? En hoe kunnen we leren van elkaar zodat we de volgende keer beter voorbereid zijn?
Om verdere verspreiding van het coronavirus te voorkomen, nemen de meeste autofabrikanten gecontroleerde maatregelen zoals de productie opschorten en orders on hold zetten. De COVID-19-pandemie is echter de zoveelste uitdaging in een lange rij van problemen waarmee de automobielsector te kampen heeft.
