Hoe verloopt het einde van je leasecontract?

16 maart 2017

Het inleverproces voor voertuigen aan het einde van het contract wordt zoals u het gewend bent van LeasePlan zo professioneel mogelijk aangepakt. Dat resulteert in een transparante service voor de klanten die een LeasePlan-voertuig leasen of overnemen. Om dit proces vlot te laten verlopen heeft LeasePlan minimumnormen opgesteld met betrekking tot de verwachte toestand waarin elke leasewagen wordt ingeleverd.

carreturn

Aan het einde van je leasecontract moet de bestuurder de wagen inleveren voor een gedetailleerde en onafhankelijke inspectie. Dit gebeurt in een LeasePlan Car Remarketing centrum in samenwerking met SGS Automotive. De bestuurder kan de wagen daar zelf naartoe brengen maar meestal komen we het voertuig zelf halen, wat het minder tijdrovend maakt. Om zeker te zijn over de te volgen procedure, is het aangeraden dat je eerst ten rade te gaat bij je fleetmanager.

Transparante rapportering

SGS stelt een rapport op van elk voertuig. Dit expertiserapport beschrijft de eventuele schade die buiten een normaal gebruik valt. Dit wordt bepaald aan de hand van de normen die LeasePlan heeft opgesteld. Het rapport bevat een beschrijving van de vastgestelde abnormale gebruiksschade: het soort schade , de ernst en wat de herstelkosten zijn. Deze herstelkost wordt in het rapport vertaald naar een minwaarde bij verkoop door rekening te houden met de kilometerstand en de leeftijd van het voertuig. Transparantie troef, want voor elk voertuig wordt dit rapport beschikbaar gesteld aan de betrokken leaseklant en aan de (potentiële) koper van het gebruikte voertuig. Dat levert een gigantische berg rapporten op, als je weet dat LeasePlan Car Remarketing in Boortmeerbeek jaarlijks maar liefst 12.000 jonge ex-lease wagens verkoopt.

Aanvaardbare en niet-aanvaardbare schade

Uiteraard is het moeilijk om alle mogelijke soorten schade te beschrijven, maar toch kunnen we u zo goed als mogelijk trachten voor te bereiden om een beter beeld te hebben van de minimale normen waaraan voertuigen die worden ingeleverd, moeten voldoen. Het is belangrijk in het achterhoofd te houden dat de beoordeling sterk afhangt van de leeftijd en het aantal gereden kilometers van de wagen. Daarentegen zijn bepaalde scheuren of schade, onafhankelijk van deze parameters, sowieso onaanvaardbaar. Dan hebben we het bijvoorbeeld over ontbrekende onderdelen of gebroken glas.

Voor een meer gedetailleerde onderverdeling van wat onder aanvaardbare en niet-aanvaardbare schade valt in verschillende onderdelen (zoals exterieur, interieur, glas & lampen, banden & velgen, etc.), verwijzen we u graag door naar de desbetreffende plaats op onze website leaseplan.be > ‘Nuttige info voor bestuurders’ > ‘Einde contract’. Hier vindt u trouwens nog heel wat andere weetjes over uw leasewagen.

Tips voor evaluatie van het voertuig vóór inlevering

Zorg voor een schone wagen

Op de dag van inlevering van uw voertuig zorgt u er best voor dat de wagen zowel exterieur als interieur proper is. Zo kan u bijvoorbeeld vermijden dat niet-acceptabele vlekken in het interieur zouden worden aangerekend.

Inspecteer uw voertuig objectief

Als u zelf wenst te kijken welke eventuele niet-aanvaardbare gebruikschade er aan uw voertuig is, dan controleert u dat het beste buiten op een heldere maar schaduwrijke plaats en niet bij fel zonlicht.

Deuken constateren

Deuken constateren: u controleert uw voertuig het beste wanneer u iedere paneel apart inspecteert. Begin bijvoorbeeld bij het dak, controleer daarna de motorkap en ga zo structureel
verder te werk tot u ieder paneel afzonderlijk heeft gecontroleerd. Indien u zich afvraagt of bepaalde schades al dan niet aanvaardbaar zijn raadpleeg dan zeker de hierover beschikbare informatie op onze website.

Wees volledig

De carrosserie wordt meestal goed geïnspecteerd door de bestuurder, maar wat soms vergeten wordt, zijn de koplampen, zijspiegels, de voorruit en de spiegels. Maar ook het dak kan bijvoorbeeld schade hebben opgelopen (denk maar aan hagelschade).