10 SUV’s en hun groene kantje
SUV (of crossover) en ecologie lijken op het eerste gezicht niet meteen hand in hand te gaan. Dit misverstand mogen we voortaan overboord gooien. Dit heeft onder meer te maken met het gebruik van hybride en/of elektrische technologie! Om uzelf te overtuigen, nodigen we u uit om even een blik te werpen op de configurator van LeasePlan …
1. Hyundai ix35 Fuel Cell CO2-uitstoot: 0 g/km Gemiddeld verbruik: 0 l/100 km Cilinderinhoud: 0 cc Vermogen: 136 pk>
De ix35 is de allereerste SUV die standaard met brandstofcellen wordt uitgerust. In vergelijking met de ‘klassieke’ elektrische voertuigen zijn er twee belangrijke voordelen: de laadtijd bedraagt amper 5 minuten en de energiewaarde is merkbaar beter. Oordeelt u zelf maar: deze Hyundai ix35 beschikt over een autonomie van 597 km.
2. Mitsubishi Outlander PHEV CO2-uitstoot: 41 g/km Gemiddeld verbruik: 1,70 l/100 km Cilinderinhoud: 1.998 cc Vermogen: 203 pk
Ongeveer een jaar geleden werd deze oplaadbare hybride grondig hertekend. Deze oefening ging gepaard met het toevoegen van een aantal nieuwe features: dodehoekbewaking, een systeem voor voetgangersherkenning, enz… Een bijkomend voordeel is de ‘EV Priority’-modus om zoveel mogelijk te vermijden dat de hybridemotor wordt aangesproken. De bestuurder kan met andere woorden zelf kiezen om 100% elektrisch te rijden.
3. Audi Q7 e-tron quattro CO2-uitstoot: 48 g/km Gemiddeld verbruik: 1,80 l/100 km Cilinderinhoud: 2.967 cc Vermogen: 373 pk
De Q7 e-tron 3.0 TDI quattro (vierwielaandrijving dus) is de enige hybride diesel in het gezelschap. Deze plug-in hybride combineert de 3.0 TDI van 258 pk en 600 Nm, met een elektrische motor van 94 kW en 350 Nm. De elektromotor staat in verbinding met de Tiptronic-versnellingsbak met acht versnellingen. De lithium-ion batterij geeft deze Q7 een autonomie van 56 km. De combinatie van beide motoren levert een autonomie van 1.410 km op.
4. MINI Countryman Cooper S E ALL4 CO2-uitstoot: 49 g/km Gemiddeld verbruik: 2,10 l/100 km Cilinderinhoud: 1.499 cc Vermogen: 224 pk
De plug-in Hybrid motor van de MINI Cooper S E Countryman ALL4 (ook al met vierwielaandrijving dus) kan een maximumsnelheid van 125 km/h aan in elektrische modus. De elektrische motor van 65 kW brengt zijn vermogen over op de achterste as. De voorste as wordt dan weer aangedreven door de driecilinder benzinemotor (136 pk), die gepaard gaat met de Steptronic-versnellingsbak met 6 verhoudingen.
5. Volvo XC90 T8 Twin Engine CO2-uitstoot: 49 g/km Gemiddeld verbruik: 2,10 l/100 km Cilinderinhoud: 1.969 cc Vermogen: 407 pk
Onder de motorkap gaat een (bescheiden) viercilindermotor van 2 liter schuil. Deze benzinemotor is echter uitgerust met een turbo en een compressor. De combinatie zorgt ervoor dat het vermogen vergelijkbaar is met een zescilinder: 320 pk! Volvo voegt hier een elektrische motor van 87 pk aan toe, die de achterste as aanvuurt. Een korte berekening leert ons dat deze Volvo in totaal over 407 pk beschikt, in combinatie met een koppel van 640 Nm! Met deze waarden kost het deze mastodont van 5 meter lang en 2 meter breed totaal geen moeite om 100 km/h te halen in 5,6 seconden!
6. Mercedes-Benz GLC 350 e CO2-uitstoot: 59 g/km Gemiddeld verbruik: 2,50 l/100 km Cilinderinhoud: 1.991 cc Vermogen: 326 pk
Deze SUV plug-in hybride is uitgerust met een grote lithiumbatterij van 85 kW en 120 kg, die op het elektriciteitsnet wordt opgeladen en garant staat voor een autonomie van 34 km in elektrische modus. De GLC 350 e functioneert als een klassiek hybride voertuig door gebruik te maken van twee motoren die samen of apart kunnen functioneren. De verbrandingsmotor is een viercilinder benzinemotor van 211 pk. In combinatie met de elektromotor, komt het vermogen in totaal op 320 pk voor een koppel van 560 Nm.
7. BMW X5 xDrive40 e CO2-uitstoot: 77 g/km Gemiddeld verbruik: 3,30 l/100 km Cilinderinhoud: 1.997 cc Vermogen: 279 pk
In elektrische modus haalt de BMW X5 xDrive40e een topsnelheid van 120 km/h, bij een autonomie van 31 kilometer. De bestuurder kan kiezen uit drie configuraties: Auto eDrive (de basisinstelling waarbij beide motoren worden ingeschakeld), MAC eDrive (100% elektrisch) en SAVE Battery (waarbij de laadstatus van de batterij behouden blijft of de batterij kan opgeladen worden door energie te herwinnen van zodra de capaciteit te laag is).
8. Porsche Cayenne S E-Hybrid CO2-uitstoot: 79 g/km Gemiddeld verbruik: 3,40 l/100 km Cilinderinhoud: 2.995 cc Vermogen: 416 pk
In afwachting van de nieuwe versie, die tegen het einde van dit jaar verwacht wordt, maakt de Cayenne S E-Hybrid gebruik van dezelfde motor als de Panamera, die dezelfde naam draagt. Het totale vermogen van 416 pk is het resultaat van de combinatie tussen een V6 Turbo van 333 pk en een elektrische motor van 95 pk. De elektromotor wordt gevoed door een oplaadbare batterij met plug-in technologie. In 100% elektrische modus haalt de Cayenne eco een autonomie van 36 km en een topsnelheid van 125 km/h.
9. Toyota C-HR Hybrid CO2-uitstoot: 86 g/km Gemiddeld verbruik: 3,80 l/100 km Cilinderinhoud: 1.798 cc Vermogen: 122 pk
Met de C-HR (voluit: Coupé High Rider), begeeft Toyota zich op een terrein waar de Nissan Juke de plak zwaait. Om de concurrentie in optimale omstandigheden aan te gaan, maakt Toyota gebruik van het nieuwe platform van de ‘CA-C’, zoals die ook in de Prius terug te vinden is. De CH-R doet niet alleen beroep op dezelfde architectuur, maar ook op hetzelfde hybridesysteem. De viercilinder benzinemotor van 98 pk wordt gekoppeld aan een elektrische krachtbron van 72 pk. Het geheel levert een totaal vermogen van 122 pk op.
10. KIA Niro HEV CO2-uitstoot: 89 g/km Gemiddeld verbruik: 3,80 l/100 km Cilinderinhoud: 1.580 cc Vermogen: 141 pk
De Niro, de kleine SUV van KIA, maakt gedeeltelijk gebruik van de onderdelen van de Hyundai Ioniq. Met een lengte van 4,35 m, trekt de kleine Koreaan de traditionele kaart op het vlak van volume en bestuurdersomgeving. Toch is er sprake van een verzorgd en persoonlijk design. Voor zijn belangrijkste troef moeten we evenwel onder de motorkap zijn: een 1.6 GDI-benzinemotor van 105 pk die gepaard gaat met een elektromotor van 43 pk. Beide motoren worden bediend door een automatische versnellingsbak met zes versnellingen en dubbele koppeling.