Acceleratie van elektrificatie: hoe ook LeasePlan een versnelling hoger schakelt inzake elektrische mobiliteit

Bij LeasePlan betaal je een maandelijkse provisie op je laadbeurten. Per kwartaal rekenen we vervolgens de reële kosten af, gebaseerd op de effectieve elektriciteitsprijzen tijdens die periode. Via een handige rekenmodule krijg je bij aanvang van je contract een duidelijke projectie van de kosten op basis van de huidige parameters. Gaat de prijs van elektriciteit omhoog of omlaag? Dan wordt de provisie mee aangepast. Wat je betaalt, sluit dus perfect aan bij de realiteit. Bovendien kan je de kosten zelf sturen. Laad je bijvoorbeeld op de autostrade op, dan kunnen de energiekosten snel oplopen. Maar laad je alles op kantoor op, dan betaal je een pak minder.

Het afgelopen jaar is er sterk geïnvesteerd in duurzame partnerships. LeasePlan werkt met twee vaste leveranciers van laadpalen en toebehoren. Zo bieden we stabiliteit, continuïteit én zekerheid over voorraden, mocht er ooit schaarste optreden.

Als je een elektrische auto least, wil je daar een passende laadoplossing bij. De grote vraag: wat komt er allemaal kijken bij de installatie en wat kost het je? LeasePlan werkt met één prijsmodel voor alle leveranciers, waardoor we geoptimaliseerde laadpakketten aanbieden volgens vaste tarieven. Alle standaard installatiekosten zijn daarmee gedekt, ongeacht je thuissituatie of onvoorziene omstandigheden tijdens de werken. Hiermee verminderen we het risico op onverwachte bijkomende installatie kosten van het laadpunt.

Als je een elektrische auto least, wil je daar een passende laadoplossing bij. De grote vraag: wat komt er allemaal kijken bij de installatie en wat kost het je? LeasePlan werkt met één prijsmodel voor alle leveranciers, waardoor we geoptimaliseerde laadpakketten aanbieden volgens vaste tarieven. Alle standaard installatiekosten zijn daarmee gedekt, ongeacht je thuissituatie of onvoorziene omstandigheden tijdens de werken. Hiermee verminderen we het risico op onverwachte bijkomende installatie kosten van het laadpunt.

Wie thuis laadt, kan die kosten recupereren. Sinds dit jaar kan je de terugbetaling van je laadsessies via een maandelijks abonnement laten opnemen in je contract. Onze dienst connectiviteit zorgt er namelijk voor dat je thuislader gekend is en opgevolgd wordt, zodat je een duidelijk zicht krijgt op de laadsessies via het bestuurdersplatform. Er is zelfs technische ondersteuning mogelijk vanop afstand. Op basis van de verzamelde data word je als bestuurder terugbetaald tegen het vastgestelde Creg-tarief. Bovendien volgt het maandelijks abonnement perfect de reële looptijd van je wagen. Stop je je leasecontract vroegtijdig? Of is je wagen na 2 jaar betrokken bij een ongeval en total loss? Dan stopt je abonnement meteen en betaal je geen cent te veel.

Als je een elektrische auto overdraagt aan een andere werknemer, komt daar standaard veel bij kijken. Terugbetalingsdiensten hangen vast aan de vorige bestuurder, de laadpas is geregistreerd op diens naam. Misschien moeten er zelfs nog betalingen gebeuren. Kortom, er moet van alles geregeld worden. Om die processen en vooral ook de communicatie errond te stroomlijnen, heeft LeasePlan een handige gids opgesteld. Via een checklist kan je als gebruiker eenvoudig zien welke stappen je moet ondernemen om een aanvraag in te dienen. LeasePlan levert je vervolgens alle nodige documentatie aan, zodat de bestuurderswissel vlot kan verlopen.

Er is niets zo vervelend: je nieuwe elektrische wagen is al gearriveerd, maar de laadinstallatie zelf laat op zich wachten. LeasePlan voert momenteel onderhandelingen om de levertermijnen van zowel wagens als laadinstallaties beter op elkaar af te stemmen. Het doel is afleverdata van elektrische voertuigen automatisch te koppelen aan de vereiste installatiedatum van de laadinfrastructuur, zodat je als gebruiker zonder omwegen kunt genieten van de beleving van elektrisch rijden.

Elektrische mobiliteit mag dan wel de toekomst zijn, bij het grote publiek is er nog veel onwetendheid. Een van onze hoofddoelstellingen is mensen verder te informeren. Welke impact heeft een bepaalde laadinfrastructuur bijvoorbeeld op je thuissituatie? Welk vermogen kan je aan? Met welk type laadpaal ben je best geholpen? Moet je oprit opengebroken worden of niet? Om mensen bij te scholen is er nog een lange weg af te leggen. Via assessments en vragenlijsten wil LeasePlan meer inzicht krijgen in de specifieke situatie van elke klant. Op basis van gegevensregistratie willen we gericht kennis delen, zodat je als gebruiker zo vroeg mogelijk in het leasingsproces de juiste vragen kan stellen én de juiste informatie krijgt.

Slimme laadpassen zijn de sleutel om zo rendabel mogelijk te genieten van elektromobiliteit. Toch valt er ook hier nog heel wat te leren. Veel laadpassen werken op verschillende manieren en de kosten zijn vaak weinig transparant. LeasePlan blijft de markt scannen op zoek naar alternatieve technologieën. Zo is er RFID, dat contactloos betalen mogelijk maakt via je smartphone: je laadpaal leest de informatie uit en begint te tellen op basis van jouw gebruikersprofiel. Alleen is die technologie vooralsnog vrij onstabiel. Veel laadpalen zijn nog niet in staat om RFID-tags te lezen. Wat er wel zeker aankomt is het swipen van je laadpas via de smartphone. De komende één à twee jaar moet die technologie verder bijgesteld worden.

Tot slot heeft LeasePlan een Happy Charger laadpaalschijf ontwikkeld waarmee je als EV-driver aan een laadpaal kan aangeven hoelang het nog duurt voor je wagen opgeladen is. Je gebruikt hem net als een parkeerkaart en maakt er andere EV-bestuurders blij mee, want hoffelijk laden is de toekomst. Word ook een Happy Charger en vraag je laadschijf aan op onze website.