Auto review ā€“ Kia Sportage Plug-in Hybrid

Looks Ć©n inhoud

Wie nog niet volledig elektrisch wil gaan rijden maar wel over een stopcontact beschikt en een goed rijdende, interessante bedrijfswagen zoekt, hoeft niet verder te kijken dan deze Kia Sportage.

Meer dan looks alleen

Meer dan looks alleen

Je moet geen grote liefhebber van Koreaanse autoā€™s zijn om de looks van de vijfde generatie van de Sportage te waarderen. De nieuwe generatie van Kiaā€™s midsize-SUV ziet er sportief, hypermodern Ć©n elegant uit en zijn persoonlijkheid valt duidelijk in de smaak van heel wat bestuurders. Als dat gebruikers van een bedrijfswagen zijn, is de kans groot dat ze voor deze plug-in opteren.

Met zijn batterijpack van niet minder dan 13,8 kWh belooft deze PHEV dan ook een rijbereik van een flinke 70 kilometer. Dat blijft echter bij beloftes, want in de praktijk moet je rekenen op een goede 50 kilometer, wat hoe dan ook nog altijd ruim volstaat voor de gemiddelde afstand die de Belg per dag rijdt.

Uitgekiende hybride

Uitgekiende hybride

De aandrijving van de Sportage plug-in wordt verzekerd door een 1.6 T-GDI-benzinemotor van 180 pk en 265 Nm die in combinatie met een synchrone elektromotor van 91 pk en 304 Nm voor een mooi systeemvermogen van 265 pk en 350 Nm zorgt. Die power wordt via een zestrapsautomaat naar alle vier wielen gestuurd, waardoor de Sportage dus ook op het onverhard enigszins uit de voeten moet kunnen.

De sprint naar de 100 gebeurt in 8 seconden en de top bedraagt 190 km/h, maar sportief kan je deze plug-in niet noemen. Dat ligt voor een groot stuk aan zijn flinke leeggewicht van 1.830 kg, waarmee hij zoā€™n 300 kg zwaarder is dan zijn benzinebroer. De aandrijflijn komt hoe dan ook het beste tot zijn recht bij een soepele rijstijl.

Nog altijd ruime koffer

Nog altijd ruime koffer

De batterij vond een plaatsje onder de achterbank en koffervloer en doet de inhoud van de laadruimte met amper 22 liter slinken, van 562 naar 540 liter, waardoor er dus nog steeds meer dan genoeg plaats overblijft voor de bagage van het gezin. In het ergonomisch ingerichte interieur is er voldoende ruimte voor de inzittenden en de uitrustingsmogelijkheden zijn legio.

De afwerking is onberispelijk en het gebogen aanraakscherm vormt een knappe interface voor het infotainment, dat helemaal mee is met zijn tijd. Je voelt aan alles dat Kia met de Sportage een volwassen aanbod in het gamma heeft dat de concurrentie niets te benijden heeft.

Zolang de fiscale voordelen voor plug-inhybrides blijven bestaan, heeft deze PHEV-uitvoering van de Sportage alles in huis om het leeuwendeel van de B2B-bestelbons voor zijn rekening te nemen. De looks, de praktische aspecten, het comfort en de volledige uitrusting maken van deze Kia een topper in zijn segment.