My Account
Gebouwd voor succes
Elon Musk is ervan overtuigd dat zijn Tesla Model Y de populairste auto of zelfs het populairste voertuig ter wereld zou kunnen worden. De eerste exemplaren in onze contreien werden in de zomer van 2021 geleverd. Het ging dan om de Long Range en de Performance. Die twee versies krijgen er vanaf eind 2022 een wat minder performante broer bij. Die heeft een kleinere batterij, achter- in plaats van vierwielaandrijving maar vooral ook een veel aantrekkelijker prijskaartje.
Het chassis, het interieur en de aandrijflijn van de Model 3 worden in de Model Y aangevuld met de SUV-stijl van de grote Model X. Met zijn extra bagageruimte en optioneel een derde rij zitplaatsen voor in totaal zeven inzittenden is dit een mooi aanbod in het middensegment. Ruim, stijlvol en efficiënt. Deze auto heeft het allemaal.
Ontworpen voor comfort
De Model Y werd eerst gelanceerd als Long Range, gevolgd door de Performance-uitvoering en nu ook door de Standard Range met een veel lagere prijs. De Model Y is deels SUV en deels eivormig, en valt op dankzij de kenmerkende neus van het merk. Het ruime, maar minimalistische interieur is typisch Tesla en al bekend uit de Model 3. In tegenstelling tot dat model biedt de Y echter extra ruimte voor twee extra zitplaatsen.
Het standaard gemonteerde panoramische glazen dak benadrukt het ruimtelijke gevoel en er is veel aandacht besteed aan comfort met stoelverwarming voor- en achterin, airconditioning met twee zones en een kunstlederen bekleding.
De elektronica is natuurlijk essentieel, en typisch Tesla, met een aanraakscherm van 15 duim dat als dashboard en infotainmentcentrale dienst doet, een draadloze oplader voor twee smartphones, een hifi met 13 luidsprekers en een subwoofer en meerdere USB-poorten. Net als bij een smartphone komen software-updates via de ether binnen.
Interessante basisversie
De Model Y staat stevig in het midden van de Tesla-collectie. Deze elektrische auto is een solide werkpaard met opmerkelijk rijgedrag. De Performance-uitvoering biedt knalprestaties, met een hogere topsnelheid en snellere acceleraties. De Long Range heeft echter een grotere actieradius en is zo’n € 4000 goedkoper. Bij de Long Range sprint de Model Y van 0 - 100 km/h in een bijzonder vlotte 5,1 seconden, maar de Performance volbrengt die opdracht al binnen 3,7 seconden en is dus bliksemsnel. Voor wie met wat minder sensaties tevreden is en ook een minder gespekte beurs heeft is er nu ook de erg interessante achterwielaangedreven variant, die met zijn 6,9 seconden evenmin een slak is en 430 kilometer ver moet raken met een volle batterij en vooral een goede € 15.000 minder moet kosten dan de Long Range. Terwijl de Performance en de Long Range een accu van 75 kWh hebben die aan 250 kW kan snelladen, doet de achterwielaangedreven variant het met een kleiner exemplaar van 57,5 kWh dat aan 170 kW met gelijkstroom gevuld kan worden.
Zoals alle Tesla's heeft de wendbare Model Y een laag zwaartepunt en een uitstekende veiligheidsscore. Tegen een meerprijs kan de Y net als de andere Tesla’s uitgerust worden met Tesla’s Enhanced Autopilot en zelfs met wat het merk “Full Self-Driving Capability” noemt. Daarnaast is alles standaard, en moet je niet bijbetalen voor metaalglanslak. Al met al biedt de Model Y bestuurders een slim pakket met het beste van Tesla.
Specificaties Tesla Model Y
Tesla Model Y | Tesla Model Y Long Range | Tesla Model Y Performance | |
|---|---|---|---|
SUV/Zitplaatsen | 5 tot 7 | 5 tot 7 | 5 tot 7 |
Elektrische actieradius (volgens Tesla) | 430 km | 533 km | 514 km |
Acceleratie (0-100 km/u) | 6,9 sec | 5,0 sec | 3,7 sec |
Aandrijflijn | Achterwielaandrijving | Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
Batterijcapaciteit | 75,0 kWh | 75,0 kWh | 75,0 kWh |
Snellaadtijd 20% naar 80% | 20 minuten | 19 minuten | 19 minuten |
Meest gestelde vragen over elektrisch rijden
Wat is een volledig elektrische auto? Een elektrische auto, ook wel een EV (elecric vehicle) genoemd, wordt aangedreven door een of meer elektrische motoren of tractiemotoren. De energie die gebruikt wordt om met een EV te rijden, wordt opgeslagen in de batterij. De batterij wordt opgeladen bij een laadstation (thuis, op kantoor of in het openbaar).Wat heb ik nodig om mijn elektrische auto op te laden? Om je elektrische auto op te laden, heb je een laadstation, een laadkabel en een laadpas nodig.Hoeveel kilometer kan ik rijden op een volledig opgeladen batterij? Op een volledig opgeladen batterij met een capaciteit van 40 kW kun je 200 tot 250 kilometer rijden. Als je rustig rijdt, kom je zelfs nog verder. Snelheid heeft het grootste effect op je elektriciteitsverbruik, dus je wordt aangeraden om je altijd aan de maximumsnelheid te houden. Er zijn meer factoren van invloed op je actieradius: - hoge of lage temperaturen (waardoor je voortdurend airconditioning/verwarming aan hebt staan) - een (te) sportieve rijstijl - rijden met sterke tegenwind - een volledig beladen wagen - langdurig bergop rijden Is er ander onderhoud nodig voor een elektrische auto dan voor een benzine- of dieselmodel? Een elektrische auto heeft minder onderhoud nodig. Dat komt doordat de motor minder bewegende onderdelen heeft dan een conventionele verbrandingsmotor, wat tot minder slijtage leidt. Bovendien is er geen olie die ververst hoeft te worden en heeft de auto geen uitlaat of versnellingen. Daarnaast zijn de remmen minder slijtagegevoelig dankzij het regeneratieve remvermogen.Hoe veilig zijn elektrische auto's? Elektrische auto's zijn, net als gewone auto's, goedgekeurd voor alle veiligheidsfactoren. Bij een botsing is het mogelijk dat sommige onderdelen een actieve lading krijgen of dat kortsluiting een elektrische brand veroorzaakt. Dit risico is tot een absoluut minimum beperkt dankzij veiligheidsmaatregelen en doordacht ontwerp.Hoelang duurt het om mijn auto op te laden? Dat is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het soort auto, hoeveel energie er nog in de batterij zit, hoe snel je auto oplaadt en welk soort laadstation je gebruikt. Als je je auto oplaadt aan een gewoon stopcontact, heb je ongeveer 10 uur nodig. Het duurt ongeveer 2 tot 4 uur als je een openbaar laadstation gebruikt. Als je een snellader gebruikt (voornamelijk te vinden bij snelwegen), is je batterij na 30 minuten voor 80% opgeladen. Denk eraan dat snelladers duurder zijn dan gewone laadstations.Hoeveel kost het om een elektrische auto op te laden? Dat hangt ervan af waar je je voertuig gaat opladen. Thuislaadstations zijn meestal het voordeligst. Een gemiddelde elektrische auto verbruikt 15 tot 20 kWh per 100 km. Als je thuis een stroomtarief van € 0,25 betaalt en je gemiddeld 15.000 km per jaar rijdt, dan liggen je oplaadkosten tussen € 563 en € 750 per jaar. Als je je auto niet thuis oplaadt, wordt het tarief bepaald door de eigenaar van het oplaadpunt. Behalve het tarief per kWh betaal je daar vaak opstartkosten en een stimulanstarief. Op www.plugsurfing.com vind je een overzicht van de beschikbare oplaadpunten in België en Europa, inclusief de prijs per kWh.
