Polestar 3

Hoe zit het met de prestaties van een elektrisch voertuig? Fans kunnen dat zelf beoordelen bij de nieuwe Polestar 3. Deze stalgenoot van Volvo geeft voorrang aan vermogen en technologie om te komen tot wat de CEO een moderne SUV noemt. Aan de bovengrens is dat een verbluffende 517 pk en 910 Nm met het optionele "Performance"-pakket, waarmee de Polestar 3 dicht in de buurt komt van een supercar. De Polestar 3 heeft de actieradius en de technische kwaliteiten die hierbij horen, terwijl hij ook vanaf de start duurzaam blijft. Dit pakket zou genoeg kunnen zijn voor de Polestar 3 om het op te nemen tegen roadsters als de BMW iX, de Tesla Model X en zelfs de Audi A6 e-tron - en dat alles tegen een zeer scherpe leaseprijs.

Ondanks zijn SUV-referenties heeft de Polestar 3 een aerodynamische Scandi-slankheid die zijn marketing waarmaakt: agressief maar progressief. T-vormige koplampen zitten bovenop een bolle onderste grille, die vloeiend overgaat in gespierde schouders en onderstel. Een ledervrij interieur - een primeur - biedt makkelijk plaats aan een gezin van vijf personen. Een panoramisch glazen dak brengt de buitenlucht naar binnen, terwijl de Polestar Digital Key, Android Automotive OS en Google Assistant een ander soort ontsnapping bieden, onder meer via het 14,5-inch infotainmentsysteem met touchscreen. Het is inderdaad de marktleidende technologie die de Polestar 3 het meest overtuigend maakt. De autonoom rijdende auto wordt geleverd met een gecentraliseerde NVIDIA DRIVE-rekenkracht en een best-in-class LiDAR daksensor van Luminar, met standaard over-the-air updates. Kleinere accenten zijn de automatische klimaatregeling met drie standen en het 9-inch digitale instrumentenpaneel. De Polestar 3 is zeker één van de meest geavanceerde EV's ooit.